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高速公路项目融资模式比选研究

发布时间:2017-10-06 00:01

  本文关键词:高速公路项目融资模式比选研究


  更多相关文章: 高速公路 项目融资 BOTOT融资模式 四阶段预测法


【摘要】:近几十年来,我国高速公路发展迅速,2013年6月20日,交通运输部发布了《国家公路网规划(2013年—2030年)》。其中将国家高速公路里程由原来的8.5万公里调整到了11.8万公里,高速公路建设需要大量的资金,仅仅依靠政府拨款和银行贷款这些传统的融资模式早已无法满足高速公路建设的巨大资金缺口。再加上目前我国融资方式不灵活,资金利用率不高,在这样的现实情况下,实行“开源节流”显得十分必要。本文在查阅相关文献和整理已有理论的基础上,对典型融资模式进行了比较分析并且对融资模式选择方法进行了深度剖析及总结。本文以提高高速公路项目融资效率为目标,分析了我国高速公路项目融资现状及存在问题,重点设计了高速公路项目融资模式比选策略,提出了融资模式—BOTOT融资模式。用定性分析和定量分析相结合的研究方法对高速公路项目进行分析,构建经济评价指标;运用“四阶段预测法”预测高速公路项目交通量,然后用净现值法测算其投资回收期及各种指标值,以此来比较分析高速公路项目在不同项目融资模式下的经济与社会效益,选择更适合高速公路发展的融资模式。
【关键词】:高速公路 项目融资 BOTOT融资模式 四阶段预测法
【学位授予单位】:河北工业大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2015
【分类号】:F540.58;F542.6
【目录】:
  • 摘要4-5
  • ABSTRACT5-9
  • 第一章 绪论9-17
  • 1.1 研究背景9-10
  • 1.2 研究目的及意义10-12
  • 1.2.1 研究目的10-11
  • 1.2.2 研究意义11-12
  • 1.3 研究框架12-15
  • 1.3.1 研究内容12-13
  • 1.3.2 研究方法13
  • 1.3.3 技术路线13-15
  • 1.4 创新点15-17
  • 第二章 文献综述17-25
  • 2.1 项目融资研究17-18
  • 2.1.1 项目融资的概念界定17
  • 2.1.2 项目融资发展17-18
  • 2.1.3 传统融资与项目融资区别18
  • 2.2 高速公路融资研究18-25
  • 2.2.1 高速公路建设融资方面研究18-19
  • 2.2.2 项目融资风险研究19
  • 2.2.3 国内投融资体制方面研究19-20
  • 2.2.4 典型融资模式及比较研究综述20-24
  • 2.2.5 融资模式选择方法研究24-25
  • 第三章 我国高速公路项目融资现状及存在问题分析25-31
  • 3.1 我国高速公路项目融资现状分析25-29
  • 3.1.1 高速公路建设的完成现状分析25-26
  • 3.1.2 高速公路建设到位资金来源构成分析26-27
  • 3.1.3 高速公路建设项目的融资现状分析27-29
  • 3.2 我国高速公路项目融资存在的问题29-31
  • 3.2.1 政策环境和融资体制不完善29
  • 3.2.2 银行信贷融资比重过大29-30
  • 3.2.3 项目融资担保缺乏30
  • 3.2.4 融资方式不够灵活30-31
  • 第四章 高速公路项目融资模式比选策略31-41
  • 4.1 BOTOT融资模式31-32
  • 4.1.1 BOTOT模式的定义31
  • 4.1.2 BOTOT模式的运作方法31-32
  • 4.2 高速公路项目融资模式的选取原则32-34
  • 4.2.1 有限追索32-33
  • 4.2.2 项目风险分担33
  • 4.2.3 处理项目融资与市场安排之间的关33
  • 4.2.4 保证近期融资与远期融资相结合33-34
  • 4.3 项目需求定性分析34
  • 4.4 项目需求定量预测34-38
  • 4.4.1 项目需求定量预测原则34-35
  • 4.4.2“四阶段预测法”交通量预测分析35-38
  • 4.5 投资效果分析38-40
  • 4.5.1 收费收入的测算39
  • 4.5.2 费用分析39
  • 4.5.3 现金净流量39
  • 4.5.4 投资回收期39-40
  • 4.6 自营模式与特许经营权转让下的经济与社会效益分析40-41
  • 4.6.1 自营模式40
  • 4.6.2 特许经营权转让40-41
  • 第五章 案例分析41-53
  • 5.1 项目基本情况41
  • 5.2 高速公路项目的投资估算41-45
  • 5.2.1 项目建设期总费用41-42
  • 5.2.2 榆佳高速项目交通需求的定性分析42-43
  • 5.2.3 榆佳高速交通量定量分析与预测43-44
  • 5.2.4 收费交通量的预测44-45
  • 5.2.5 收费标准的预测45
  • 5.3 高速公路项目融资模式比选及投资效果评价45-53
  • 5.3.1 费用收入的测算45-46
  • 5.3.2 费用分析46-48
  • 5.3.3 净现金流量的分析48-50
  • 5.3.4 投资回收期分析50-51
  • 5.3.5 自营模式下经济与社会效益评价51
  • 5.3.6 经营权转让下经济与社会效益评价51-53
  • 第六章 结论与展望53-55
  • 6.1 结论53-54
  • 6.2 展望54-55
  • 参考文献55-57
  • 附录57-65
  • 致谢65

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本文编号:979558

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