地铁对沿线房价变动的影响与对策研究

发布时间：2017-10-09 04:15

  本文关键词：地铁对沿线房价变动的影响与对策研究

  更多相关文章： 城市轨道交通 房价 特征价格模型 空间效应

【摘要】：城市轨道交通具有速度快、时点准、污染小、运量大、事故少等特点，能够有效地缓解城市交通拥堵问题，提高广大居民的交通便捷度，提高市民的通勤效率、降低通勤成本，因而我国政府重视并大力发展城市轨道交通。地铁不光是一个交通工具,也是一个产业、一种经济。地铁作为一种安全、快捷、舒适、运输效率高的公共交通工具，它能够显著地改善沿线居民出行的便捷度，提高交通的可达性；能够提高周边土地的开发强度；能够促进社会经济的发展。这些都会促进沿线房价的上涨，而地铁对沿线房价的影响又涉及到政府、房地产开发商和购房者等众多的利益主体。因此，研究地铁对沿线房价变动的影响机理与对策具有一定的理论价值和实践意义。 本文在文献综述和理论分析基础上，利用特征价格模型，以武汉地铁2号线为例，实证分析了地铁对沿线房价的影响。同时，结合未来南昌地铁建造和运营情况，预测分析了南昌地铁对沿线房价的影响，并从政府、房地产开发商和购房者三个角度提出了相应的对策建议。本文在结构上共分6章。其中：第1章为导论；第2章为相关概念与理论概述；第3章为地铁对沿线房价变动影响的机理分析；第4章为以武汉地铁2号线为例的实证分析；第5章为南昌地铁对沿线房价影响的预测及对策建议；第6章则为结论与展望。 本文研究发现，地铁运营对沿线房价的影响是不一样的。例如，武汉地铁2号线在一定范围内，在其他情况不变下，到地铁站点的距离每增加1千米，房价会下降9%。其空间效应则是：地铁对站点500米范围内的房价影响是最大的；而在500～1000米有一定影响；在1000～1500米范围内影响程度进一步下降，而在1500米外影响并不显著，甚至没有影响。而在分析南昌地铁对房价的影响时发现，南昌地铁的运营会促进沿线房价的上涨；但是上涨的幅度和产生的空间效应各个站点有所不同。最后，本文提出了相应的管理、经营和投资建议，即政府要合理规划商业格局，优化城市空间布局，科学进行土地收储，提高政府融资能力，优化产业布局，提高城市发展质量；房地产开发商要合理选择开发区域，挖掘市场潜力，科学制定定价策略，提高盈利能力，精心策划，利用地铁元素进行营销管理；购房者要深入研究城市轨道交通规划方案，，综合考虑现有交通条件等因素，以理性的价格在合理的区域购买住房。
【关键词】：城市轨道交通 房价 特征价格模型 空间效应
【学位授予单位】：南昌大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2014
【分类号】：F299.23;F572
【目录】：

• 摘要3-4
• ABSTRACT4-8
• 第1章 导论8-19
• 1.1 研究背景8-9
• 1.2 研究目的和意义9-10
• 1.2.1 研究目的9
• 1.2.2 研究意义9-10
• 1.3 国内外研究现状10-16
• 1.3.1 国外研究现状11-13
• 1.3.2 国内研究现状13-16
• 1.3.3 文献简评16
• 1.4 研究内容和方法16-19
• 1.4.1 研究内容16-18
• 1.4.2 研究方法18-19
• 第2章 相关概念与理论概述19-25
• 2.1 相关概念概述19-21
• 2.1.1 城市轨道交通19-20
• 2.1.2 住房价格20
• 2.1.3 空间效应20-21
• 2.1.4 外部性21
• 2.2 相关理论概述21-25
• 2.2.1 特征价格理论21-22
• 2.2.2 房地产价格理论22-24
• 2.2.3 可达性相等理论24-25
• 第3章 地铁对沿线房价变动影响的机理分析25-28
• 3.1 地铁对沿线房价变动的影响机制25-26
• 3.2 地铁对沿线房价影响的具体效应分析26-28
• 3.2.1 投资效应及渗透效应26
• 3.2.2 乘数效应及放大效应26-27
• 3.2.3 替代效应及组合效应27-28
• 第4章 以武汉地铁 2 号线为例的实证分析28-47
• 4.1 轨道交通站点影响范围计算模型28-30
• 4.2 特征价格模型的构建30-33
• 4.2.1 特征价格模型主要函数形式30-31
• 4.2.2 特征价格模型的建立31-33
• 4.3 研究区域及数据的获取33-40
• 4.3.1 武汉住宅市场概况33-35
• 4.3.2 武汉轨道交通建设规划与地铁 2 号线简介35-37
• 4.3.3 数据的获取37-40
• 4.4 数据处理及模型结论分析40-47
• 4.4.1 变量确定40-42
• 4.4.2 样本的确定42-43
• 4.4.3 数据分析与结论43-47
• 第5章 南昌地铁对沿线房价影响的预测分析及对策建议47-56
• 5.1 南昌地铁建造与运营模式简介47-49
• 5.1.1 南昌地铁建造情况简介47-48
• 5.1.2 南昌地铁运营模式简介48-49
• 5.2 南昌地铁建造与运营对沿线房价的影响及其预测49-52
• 5.3 基于地铁对沿线房价变动影响的对策建议52-56
• 5.3.1 给政府的对策建议52-54
• 5.3.2 给房地产开发商的对策建议54-55
• 5.3.3 给购房者的对策建议55-56
• 第6章 结论与展望56-58
• 6.1 研究结论56-57
• 6.2 进一步研究的方向57-58
• 致谢58-59
• 参考文献59-61

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前10条

1 陈有孝,林晓言,刘云辉;城市轨道交通建设对地价影响的评估模型及实证——以北京市轨道交通为例[J];北京交通大学学报(社会科学版);2005年03期

2 刘贵文;胡国桥;;轨道交通对房价影响的范围及时间性研究——基于重庆轨道交通二号线的实证分析[J];城市发展研究;2007年02期

3 王霞,朱道林 ,张鸣明;城市轨道交通对房地产价格的影响——以北京市轻轨13号线为例[J];城市问题;2004年06期

4 梅志雄;徐颂军;欧阳军;刘静;;广州地铁三号线对周边住宅价格的时空影响效应[J];地理科学;2011年07期

5 谷一桢;郑思齐;;轨道交通对住宅价格和土地开发强度的影响——以北京市13号线为例[J];地理学报;2010年02期

6 冯长春;李维tD;赵蕃蕃;;轨道交通对其沿线商品住宅价格的影响分析——以北京地铁5号线为例[J];地理学报;2011年08期

7 王琳;;城市轨道交通对住宅价格的影响研究——基于特征价格模型的定量分析[J];地域研究与开发;2009年02期

8 郭鹏;徐瑞华;;基于引力场模型的城市轨道交通与城市发展的相关性[J];系统工程;2006年01期

9 陈峰;吴奇兵;;轨道交通对房地产增值的定量研究[J];城市轨道交通研究;2006年03期

10 江永;叶霞飞;王治;;上海轨道交通1号线对沿线房地产价格的影响范围研究[J];城市轨道交通研究;2007年02期

中国博士学位论文全文数据库 前1条

1 罗小强;城市轨道交通线网布局规划理论与方法研究[D];长安大学;2010年

本文编号：998107