城市配送企业协同运输及成本分摊研究

发布时间：2017-10-30 14:53

  本文关键词：城市配送企业协同运输及成本分摊研究

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【摘要】：城市物流配送服务于城市经济发展的需要,城市物流配送的良好发展有助于更好地满足市场需求、促进经济发展,也促进社会资源的节约与合理利用。随着产品生命周期的缩短,持续上升的油价和劳动力价格,交通运输限制以及过高的消费者期望,不论是为第三方物流公司、集团物流子公司或物流配送中心等提供终端运输服务的独立承运商,还是从属于这些物流公司组织的货运公司,都面临边际利润低,低价竞争中求生存的尴尬局面。城市配送企业之间建立协同运输合作,有助于拓宽他们资源的帕累托组合,增强市场定位,能进一步降低成本,提高返程货车使用率,计划更加有效的运输路线。然而,城市配送企业协同运输合作的实施仍面临着许多挑战,成本的衡量与分摊是阻碍合作顺利进行的重要因素。由此,本研究独特地结合车辆路径规划问题和成本分摊理论,针对城市配送合作运输特点,建立城市配送企业协同运输模型,为企业合作进行边际成本衡量,为个体合作决策提供参考;此外,在Shapley值法的成本分摊模型基础之上,针对城市配送企业协同运输合作特点,引入综合调整系数,考虑资源投入、服务水平以及风险的承担对收益分配的影响,建立改进后的城市配送企业协同运输成本分摊模型,通过算例分析和计算,验证了模型的可行性。
【关键词】：城市配送 协同运输 成本分摊
【学位授予单位】：暨南大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2015
【分类号】：F259.23;F253.7
【目录】：

• 摘要3-4
• Abstract4-8
• 第一章 绪论8-15
• 1.1 研究背景与意义8-10
• 1.1.1 研究背景8-9
• 1.1.2 研究目的与意义9-10
• 1.2 研究现状10-12
• 1.2.1 国外研究现状10-11
• 1.2.2 国内研究现状11-12
• 1.3 研究内容与方法12-14
• 1.4 论文的创新点14-15
• 第二章 相关理论及研究15-24
• 2.1 城市配送的基本概念15-17
• 2.1.1 城市配送的界定与内容15-16
• 2.1.2 城市配送企业的定义与分类16-17
• 2.2 协同运输理论17-21
• 2.2.1 协同运输的基本概念17-18
• 2.2.2 城市协同物流研究18-19
• 2.2.3 协同运输的车辆路径研究19-21
• 2.3 成本分摊理论21-24
• 2.3.1 成本分摊的概念与原则21-22
• 2.3.2 合作成本分摊的方法22-24
• 第三章 城市配送企业协同运输的合作决策24-36
• 3.1 城市配送企业协同运输的挑战因素24-26
• 3.1.1 预测收益和收益分配24-25
• 3.1.2 合作伙伴的选择25
• 3.1.3 订单交换25-26
• 3.1.4 信息和通信技术26
• 3.2 城市配送企业协同运输合作的决策26-29
• 3.2.1 协同运输合作的步骤26-27
• 3.2.2 协同运输合作的决策27-29
• 3.3 城市配送企业协同成本分摊的影响因素29-35
• 3.3.1 协同运输的成本构成29-31
• 3.3.2 成本分摊的影响因素31-33
• 3.3.3 影响因素权重确定33-35
• 3.4 本章小结35-36
• 第四章 城市配送企业协同运输的成本估算36-45
• 4.1 城市配送企业协同运输的合作特征36-37
• 4.2 城市配送企业协同运输的配送模型37-40
• 4.2.1 基本假设37-38
• 4.2.2 参数定义38-39
• 4.2.3 模型构建39-40
• 4.3 算例分析40-44
• 4.3.1 单点独立配送模式41-43
• 4.3.2 多点协同配送模式43-44
• 4.4 本章小结44-45
• 第五章 城市配送企业协同运输的成本分摊45-57
• 5.1 基于Shapley值法的利益分配45-47
• 5.1.1 Shapley值法模型45-47
• 5.1.2 模型的应用缺陷47
• 5.2 城市配送企业协同运输的成本分摊模型47-52
• 5.2.1 改进的Shapley值法47-49
• 5.2.2 综合调整系数49-50
• 5.2.3 模型参数分析50-52
• 5.3 算例分析52-56
• 5.4 本章小结56-57
• 第六章 总结与展望57-59
• 6.1 研究总结57
• 6.2 管理启示57-58
• 6.3 研究局限与展望58-59
• 参考文献59-64
• 在学期间发表论文清单64-65
• 致谢65

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本文编号：1118073