我国汽车行业上市公司资本结构与企业业绩相关性实证研究

发布时间：2020-06-10 03:15

【摘要】：1952年David·Durand提出资本结构理论。自此以后,学术界展开了资本结构影响因素方面的理论探讨。随着研究的深入和不断的实践,学者们逐渐将该理论与企业业绩相结合,目的在于研究两者的相关性。 本文基于前人的研究成果,选取国内汽车行业上市公司作为研究样本。同时,本文对样本公司的资本结构与企业业绩间的实证关系进行研究。研究对象为深沪两市发行A股的34家汽车行业上市公司,本文从样本公司财务报告中取得1020个样本观测值,研究期间为2006年—2010年。在提出六条研究假设之后,本文不仅建立一元线性回归模型,同时还建立拟合二次方模型和多元线性模型。实证中利用PASW Statistics18.0(SPSS)统计分析软件对数据进行回归分析。本研究得出的结论有：资本结构与企业业绩负相关,并且两者具有双向互动关系。第一大非国有股持股比例、流通股持股比例与企业业绩正相关。国有股持股比例与企业业绩两者是负相关关系。 本文指出汽车行业上市公司存在的问题,并对其进行分析,最后提出了改进建议。首先,汽车行业上市公司应该优化资本结构。其次,汽车行业上市公司应该完善企业治理结构。第三,政府应该制定政策促进债券市场机制的完善,实现企业融资渠道的多样性和融资方式的多元化。第四,同时政府还应该完善企业破产制度,维护债权人的合法权益,降低债权人在债务人企业破产中的损失。 本研究的创新在于将汽车行业上市公司定位为研究样本,同时研究资本结构与企业业绩双向的互动关系。实证中,对该行业在这方面的研究很少。本文结合汽车行业的实际情况进行论证,因此本文的研究具有一定的针对性和创新性。 本研究存在着一定的局限性。比如,选取的公司数量不足,研究期间跨度不够。影响资本结构和企业业绩的因素很多,本文没有考虑宏观环境对研究对象的影响。 本研究最后对汽车行业上市公司提出了相应的改进建议,希望能对汽车行业上市公司改善财务状况,提高企业业绩提供理论上的指导。
【学位授予单位】：长春理工大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2012
【分类号】：F406.72;F426.471;F224

【参考文献】

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本文编号：2705691