天津新河船舶重工有限责任公司融资结构研究

发布时间：2020-06-22 17:53

【摘要】：船舶工业是为水上交通、海洋开发和国防建设等行业提供技术装备的现代化综合产业。我国的船舶制造业经过了多年以来的发展,经历了从繁到精、由弱到强的发展历程,取得了令人瞩目的成就,形成了业务齐全、具有一定规模和水平的产业结构,体现了我国综合实力和技术水平的提升。特别是在我国“十三五”规划期间,由于受到政府的高度重视,船舶制造业地位得到了进一步提升。随着各产品体系的不断完善,充分吸收国外先进技术水平,提升研发和创新能力,我国船舶工业有望成为最具国际竞争力的产业之一。现阶段,船舶制造业企业的融资情况如何;融资结构是否合理;融资结构存在哪些问题;究竟从哪些方面进行完善改进;这些都关系着我国船舶制造业能否在此次经济危机的后续影响中存活下来,并做大做强的关键所在。从目前船舶制造业的实际情况来看,融资策略不清晰、融资结构失调,,严重制约了船舶制造业的正常发展,在一定程度上融资问题已经成为制约我国船舶工业发展的拦路石。因此,要想让船舶制造业得到更大发展,融资结构的分析和改变就应该是我们首当其冲要解决的问题。本文在学习大量国内外文献和理论知识的基础上,首先运用定量分析的方法对新河公司2012-2016年的融资情况进行了系统的整理和分析,并就其各种融资方式的变动、比例关系进行充分的论证。针对性的总结出新河公司存在内源融资比例过低、外源融资比例失调和融资期限与用途不匹配等三方面问题。并在详细分析内外部因素的前提下,提炼出成本管控不到位、盈利能力不足、折旧政策选择不合理等内部经营因素和以船舶制造业持续低迷、银行贷款政策收紧、债券融资平台缺失为代表的外部环境因素,并对新河公司融资结构管理缺失方面的原因进行充分探究。
【学位授予单位】：沈阳理工大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2018
【分类号】：F426.474;F406.7
【图文】：

企业融资,组织图,来源,融资结构

图 2.1 企业融资来源组织图Fig 2.1 Organization chart of enterprise financing source2.3 融资结构的概念融资结构是公司不同来源的资金之间的比例关系和分布情况。融资结构是公司融资决定的实现结果，它不仅能够展现出公司的融资风险、融资成本，还可以间接地反映公司的经营状况和融资能力，并且确定了公司的资本结构。因此，合理的融资决策将优化融资结构，否则会导致融资结构失衡，公司将发生融资风险融资结构依据不同渠道获取资金比例的不同分为三种形式，分别是：保守型中庸型和风险型。保守型融资结构是指筹集到的资金主要来自于内源融资部分和权益性股权融资，即的使有债务融资也是以长期负债为主的融资偏好；风险型融资结构下大多应用债务融资的方式，长期资产的投资主要由短期负债提供；而介

架构图,新河,公司组织,架构

图 3.1 新河公司组织架构Fig 3.1 organizational structure of XinHe Company3.2 新河公司融资结构现状3.2.1 新河公司融资情况（1）内源融资部分船舶制造业具有典型的资金密集型行业特征，其投入资金巨大、利润低、回款时间长和资金周转慢。因此，出于资金成本的角度考虑在船舶制造业企业的初创期和平稳期，主要的融资方式应为内源融资。本文主要从新河公司内源融资的留存收益和累计折旧两方面进行分析。如图表 3.1 和图表 3.2 所示。表 3.1 2012—2016 年新河公司内源融资整体情况表单位：元Table 3.1 Overall situation of XinHe Company's internal financing from 2012 to 2016

【参考文献】