华能太仓煤炭码头建设项目财务风险研究

发布时间：2017-09-22 00:00

  本文关键词：华能太仓煤炭码头建设项目财务风险研究

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【摘要】：本文通过对当前长三角地区煤炭供需情况及煤炭运输现状和趋势的综合分析,认为华能太仓煤炭码头可充分利用太仓港区的区位优势条件及国家赋予华能集团的政策优势条件,以精细化配煤技术为支撑,以增强华能集团在长三角地区燃煤保障为目标,兼顾苏州地区的社会各方煤炭用户,尤其是中小型煤炭用户,以提供有节能减排等增值效应的煤炭中转、储运、加工、配送等综合物流服务切入市场。本文认为华能太仓煤炭码头的主要市场目标应为保障华能集团在长三角地区的燃煤供应储备及增加苏州市的全社会的用煤保障。以2007年华能在该地区的9个电厂年用煤量2000万吨测算,华能太仓煤炭码头90万吨的储存量可保障16天的发电用煤。以苏州市2010年预测发电用煤5000万吨测算,可增加7天的用煤保障。建议在煤炭供应宽松时期,华能太仓煤炭码头应积极服务于分散在苏州市及周边水网地区的中小型发电机组、热电联产机组及工业锅炉的煤炭用户。预测该部分的市场容量约为每年500～600万吨之间,配送方式以内河水运为主,近期为300-500吨级(四级航道),远期1000吨级(三级航道)。其次是为华能集团在本项目周围大型电厂的市场采购煤炭部分提供精细化配煤服务,以提高各电厂的节能减排压力。预测该部分的市场容量约每年约500万吨,配送方式以5000吨级长江驳船为主。再次是为本项目周边其他大型电厂提供精细化配煤服务,该部分的市场容量目前每年约800～1000万吨左右,华能太仓煤炭码头可积极争取其中的20%～30%,以不对电厂的用煤保障产生制约性的影响为准。华能太仓煤炭码头规划设计年接卸中转煤炭2200万吨／年,码头共布置10万吨级减载卸船泊位、5万吨级卸船泊位各1个,5千吨级驳船装船泊位4个、1千吨驳船装船泊位6个,建有容量为90万吨的圆形储煤筒仓,工程概算总投资约26.4亿元,财务投资收益率为9.13%。经风险分析测算,本项目的投资回报率的期望值(平均值)为8.56%,回报率达到8%以上的概率为77%,回报率达到9%的概率约为23%。因此在目前长期贷款利率不断走低的情况下,项目投资的风险程度适中。
【关键词】：财务风险 煤炭 码头 项目投资
【学位授予单位】：大连理工大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2015
【分类号】：F406.7;F426.21
【目录】：

• 摘要4-5
• Abstract5-10
• 1 绪论10-18
• 1.1 研究背景10-11
• 1.2 研究意义和路线11-12
• 1.2.1 研究意义11-12
• 1.2.2 研究路线12
• 1.3 国内外相关研究及文献综述12-17
• 1.3.1 国外财务风险管理研究综述12-15
• 1.3.2 国内财务风险管理研究现状15-16
• 1.3.3 港口工程财务风险研究现状16-17
• 1.4 研究内容17-18
• 2 财务风险管理的基本理论和方法18-22
• 2.1 财务风险的定义18
• 2.1.1 风险概念的由来18
• 2.1.2 财务风险的界定18
• 2.2 财务风险的类别18-19
• 2.3 财务风险的成因19-20
• 2.3.1 财务风险的内部成因19
• 2.3.2 财务风险的外部成因19-20
• 2.4 财务风险管理20-22
• 2.4.1 财务风险管理的内涵20-21
• 2.4.2 财务风险管理的目标21
• 2.4.3 财务风险管理的对策21-22
• 3 工程项目概况22-30
• 3.1 工程概况22-23
• 3.1.1 工程地点22
• 3.1.2 工程规模22-23
• 3.2 自然条件23-27
• 3.2.1 水文气象23-24
• 3.2.2 潮汐24-25
• 3.2.3 径流25
• 3.2.4 潮流25
• 3.2.5 雾25
• 3.2.6 雷暴25
• 3.2.7 相对湿度25
• 3.2.8 热带气旋、寒潮25-26
• 3.2.9 工程地质26-27
• 3.3 外部施工条件27-28
• 3.3.1 施工现场的特点27
• 3.3.2 当地建筑材料供应情况27-28
• 3.3.3 预制构件加工条件28
• 3.3.4 水电供应28
• 3.3.5 通讯与交通28
• 3.4 施工难点与对策28-29
• 3.4.1 施工难点28-29
• 3.4.2 施工对策29
• 3.5 建设条件总体评价29-30
• 4 项目建设机遇与风险30-58
• 4.1 煤炭能源的现状30-31
• 4.2 煤炭产业的前景31-39
• 4.2.1 华能集团煤炭消费及资源控制情况31-32
• 4.2.2 中国进口动力用煤的前景32-33
• 4.2.3 华能进口动力用煤的前景33-34
• 4.2.4 苏州市能源保障及环保规划34-35
• 4.2.5 煤炭精细化混配技术的应用前景35-37
• 4.2.6 国家“四万亿”计划对北煤南运的影响37-39
• 4.3 煤炭市场分析39-42
• 4.3.1 华能在江苏省已建电厂情况39
• 4.3.2 江苏省规模以上已建电厂情况39
• 4.3.3 江苏省煤炭消费及发展趋势39-41
• 4.3.4 苏州市煤炭消费及水运接卸概况41-42
• 4.4 煤炭的港口运输分析42-46
• 4.4.1 中国煤炭资源分布及水路运输情况42-44
• 4.4.2 中国主要煤炭输出港情况44
• 4.4.3 典型煤运航线选择44
• 4.4.4 国际干散货航运市场情况44-45
• 4.4.5 国内散货船队构成情况45
• 4.4.6 典型煤运航线运输成本估算45-46
• 4.5 本项目市场预测分析46-51
• 4.5.1 本项目优势46-47
• 4.5.2 本项目功能定位47
• 4.5.3 本项目市场预测47-51
• 4.6 关键风险因素识别51-54
• 4.6.1 煤炭物流港口项目的风险因素51-53
• 4.6.2 风险及对策分析53-54
• 4.6.3 关键风险因素54
• 4.7 本工程建设的意义54-58
• 5 工程财务风险研究58-67
• 5.1 项目的效益测算及敏感性分析58-60
• 5.1.1 项目效益测算58-60
• 5.2 工程投资变化分析及概率60-61
• 5.2.1 钢材价格对投资的影响61
• 5.2.2 水泥价格对投资的影响61
• 5.3 年营业收入变化分析及概率61-63
• 5.3.1 吞吐量变化分析及概率61-62
• 5.3.2 装卸作业费率分析及概率62-63
• 5.3.3 配煤业务定价能力分析63
• 5.4 营业成本变化分析及概率63-64
• 5.5 变动因素概率分布汇总表64
• 5.6 项目投资回报率的概率分布64-67
• 6 结论67-68
• 6.1 结论67
• 6.2 建议67-68
• 参考文献68-71
• 致谢71-72

【参考文献】

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本文编号：897594