基于实物期权的城市轨道交通PPP项目价值研究

发布时间：2021-05-22 19:07

　　PPP模式,即政府与社会资本合作。通过PPP模式,社会投资者可以参与到项目的建设、投资、运营等全过程,政府也会相应地分担风险、共享收益,PPP模式实现了政府与社会投资者之间的"双赢"。在城市轨道交通领域,PPP模式被广泛运用。但由于城市轨道PPP项目周期长、投资金额大、投资风险高,政府往往会提供最低客流量担保承诺,这样的政府担保具有期权特性。使用传统的评估方法往往无法考虑项目隐含的期权价值,本文将基于实物期权理论,对PPP项目价值进行合理评估。 

【文章来源】：市场周刊. 2019,(07)

【文章页数】：2 页

【文章目录】：
一、 引言
二、 文献综述
三、 城市轨道交通PPP项目中实物期权识别
四、 基于实物期权的城市轨道交通PPP项目价值评估模型
五、 结论


【参考文献】：
期刊论文
[1]PPP高速公路项目政府担保价值研究[J]. 马光红,刘蕾蕾,刘亮,马亮.  上海大学学报(自然科学版). 2018(04)
[2]基于政府最低交通量担保的高速公路PPP项目价值研究[J]. 秦敏,秦中伏.  世界科技研究与发展. 2016(06)
[3]城镇化背景下基础设施的PPP融资模式研究——基于模糊实物期权法的项目评价[J]. 李妍,马英杰,马丽斌.  财会通讯. 2016(11)
[4]基于期权博弈的PPP项目特许权期决策模型[J]. 王治,谭欢,王靖.  财经理论与实践. 2015(06)
[5]公路基础设施PPP项目交通量风险分担策略研究[J]. 郭健.  管理评论. 2013(07)



本文编号：3201520