城市轨道交通BT项目回购定价模型研究

发布时间：2017-09-12 04:25

  本文关键词：城市轨道交通BT项目回购定价模型研究

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【摘要】：引入Black-Scholes期权来确定城市轨道交通BT项目的合理回报和最终的回购价格,构建了基于Black-Scholes期权的城市轨道交通BT项目回购定价模型。通过南京地铁六号线机场段BT项目的实例计算出在考虑增长期权的情况下的投资回报率、投资回报以及最终的回购价款,验证了运用该方法来确定BT项目回购价格的科学性与合理性。
【作者单位】： 东南大学土木工程学院;
【关键词】： 城市轨道交通 BT项目 回购价格 Black-Scholes期权 定价模型
【基金】：江苏省普通高校研究生科研创新计划资助项目(CXZZ12_0125)
【分类号】：F570.3;F283;F224
【正文快照】： 0引言城市轨道交通作为非经营性基础设施缺乏足够的运营期现金流,另一方面政府出于战略考虑也需要在项目完成后掌握项目的控制权,而BT(build-transfer)模式很好的满足了上述要求,同时解决了政府资金缺乏的困境,因此BT模式越来越受到政府的青睐。但由于对BT模式认识的不足,BT模

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本文编号：835082