东三省区域经济一体化的边界效应分析与对策研究

发布时间：2020-09-22 09:45

　　随着生产力的社会化和地区分工与协作的发展,区域经济协作和区域经济一体化正在演变成为一个世界性的趋势。东三省由于计划经济管理体制落后、行政分割比较严重等原因,使得整个区域的经济一体化程度偏低。与此同时,有关东三省区域经济一体化问题的研究也严重滞后,为此有必要在对东三省区域经济一体化的程度进行衡量的基础上,进一步分析其一体化程度偏低的原因,由此提出促进东三省区域经济一体化的有效措施。本文在分析国内外区域经济一体化理论及方法研究现状的基础上,以关税同盟、协议性分工、大市场、综合战略和发展极理论为指导,并将边界效应模型的研究方法应用于一国特定地区间的一体化过程研究,进而对东三省区域经济的发展现状、区域经济一体化战略的提出以及区域经济一体化的影响因素进行分析,结合实际对应用于区域经济一体化研究的边界效应模型的适用性进行了修正,提出了以相对产出、相对距离、相对价格为自变量,经济发展阶段为虚拟变量的测算东三省区域经济一体化的边界效应模型,运用SPSS软件对东三省的区域经济一体化进行了测算,结果表明:东三省的区域经济一体化程度相对泛珠三角、长三角地区偏低。结合边界效应的影响因素,建议东三省建立健全现代企业制度、加强企业信息化建设等全面完善区域经济的环境建设,进一步加强东三省区域经济的产业建设,并从建立跨区域合作的政府协调机制等方面加强政府对东三省区域经济一体化的推动作用,从而推动东三省区域经济一体化的进程。
【学位单位】：哈尔滨工业大学
【学位级别】：硕士
【学位年份】：2008
【中图分类】：F127
【部分图文】：

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缘环境都会有利于东北地区的经济建设，应充分抓住这一历史机遇。因此，这为东三省区域经济一体化的发展准备了很好的物质载体。图2-3 东三省及相邻地区地图Figure2-3 Map of northeast provinces and their adjacent areas2.2.2 自然资源因素虽然东北资源日渐枯竭，但是有些资源和土地资源等，其保有量仍位列全国前茅。全国已探明的主要矿藏储量中，东三省的石油储量占 45%，原煤储量占 10%，金矿、钥矿、镍矿和铝土矿都居全国前列。东三省区的森林面积 8067 亿亩，约占全国森林面积总和的一半。大连港和营口港的货物吞吐量占全国沿海主要港口吞吐能力的 8.8%。2.2.3 基础设施因素东北经济区拥有 70 余条干支线组成的庞大铁路网，是我国铁路网最发达的地区，为东三省的区域经济一体化提供了现行条件。这个铁路网以纵贯南北的哈大线为纵轴

【参考文献】