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交通运输建设项目跟踪审计责权利模式研究

发布时间:2017-07-06 15:30

  本文关键词:交通运输建设项目跟踪审计责权利模式研究


  更多相关文章: 交通运输建设项目 跟踪审计 审计责权利模式


【摘要】:交通运输建设项目属于国家重点民生工程,关系到人民群众切身利益。对交通运输建设项目实施跟踪审计有助于提高项目资金监管效率、确保建设项目经济效益和社会效益的实现。交通运输建设项目跟踪审计利益相关者复杂多样,审计责权利的失衡导致一系列冲突问题,严重影响了跟踪审计的质量和效率。因此,本文以交通运输建设项目跟踪审计责权利模式为研究对象,试图对交通运输建设项目跟踪审计责权利模式的内涵、作用机理和具体内容进行分析,,并通过经验证据检验有关分析的合理性,具有重要的理论意义和实践指导作用。 本文运用结构——行为——效率的分析范式,以交通运输建设项目跟踪审计责权利模式的内涵——作用机理——责权利模式具体内容——经验证据分析为逻辑主线,对交通运输建设项目跟踪审计责权利模式进行了研究。首先分析了交通运输建设项目跟踪审计责权利模式的定义、特征和效能;其次探究了项目治理结构、内部控制、审计主体、审计权力和审计环境对交通运输建设项目跟踪审计责权利模式的影响,提出了共同治理机制、审计权力制衡机制、内部控制机制、审计信息产权机制、审计主体约束机制和审计环境净化机制等保障机制;再次对审计主体、审计客体、审计委托人的审计责任、审计权力、审计利益的具体内容及其制约机制进行阐述,构建了交通运输建设项目跟踪审计责权利网格化均衡模型;最后通过经验数据检验了治理结构、内部控制、审计主体、审计权力和审计环境对交通运输建设项目跟踪审计责权利模式效能的影响。
【关键词】:交通运输建设项目 跟踪审计 审计责权利模式
【学位授予单位】:长沙理工大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2013
【分类号】:F239;F512.3
【目录】:
  • 摘要5-6
  • ABSTRACT6-11
  • 第1章 导论11-22
  • 1.1 研究背景及意义11-12
  • 1.1.1 研究背景11-12
  • 1.1.2 研究意义12
  • 1.2 交通运输建设项目跟踪审计责权利模式研究现状述评12-18
  • 1.2.1 国内外交通运输建设项目跟踪审计研究现状12-16
  • 1.2.2 国内外跟踪审计责权利模式研究现状16-18
  • 1.2.3 交通运输建设项目跟踪审计研究现状述评18
  • 1.3 研究思路、研究内容及主要研究方法18-21
  • 1.3.1 研究思路18-19
  • 1.3.2 研究内容19-20
  • 1.3.3 研究方法20-21
  • 1.4 本文的创新点21-22
  • 第2章 交通运输建设项目跟踪审计责权利模式的基础理论22-28
  • 2.1 审计利益相关者理论22-23
  • 2.1.1 审计利益相关者的主要内容22-23
  • 2.1.2 审计利益相关者责权利关系分析23
  • 2.2 工程项目治理理论23-25
  • 2.2.1 工程项目治理理论的主要内容23-24
  • 2.2.2 工程项目多重委托代理关系及其治理分析24-25
  • 2.3 产权理论25-26
  • 2.3.1 现代产权理论的主要内容25
  • 2.3.2 现代产权理论在跟踪审计中的运用25-26
  • 2.4 契约理论26-28
  • 2.4.1 契约理论的主要内容26-27
  • 2.4.2 契约理论在建设项目跟踪审计中的运用27-28
  • 第3章 交通运输建设项目跟踪审计责权利模式的内涵28-34
  • 3.1 交通运输建设项目跟踪审计责权利模式的涵义28-31
  • 3.1.1 交通运输建设项目跟踪审计责权利模式的定义28-29
  • 3.1.2 交通运输建设项目跟踪审计责权利模式的特征29-31
  • 3.2 交通运输建设项目跟踪审计责权利模式的效能31-34
  • 3.2.1 监督效能31-32
  • 3.2.2 评价效能32-33
  • 3.2.3 免疫效能33
  • 3.2.4 增值效能33-34
  • 第4章 交通运输建设项目跟踪审计责权利模式作用机理34-51
  • 4.1 交通运输建设项目跟踪审计责权利模式影响因素分析34-38
  • 4.1.1 治理结构34-35
  • 4.1.2 内部控制35-36
  • 4.1.3 审计权力36
  • 4.1.4 审计主体36-37
  • 4.1.5 审计环境37-38
  • 4.2 影响因素的结构化方式38-39
  • 4.3 交通运输建设项目跟踪审计责权利模式作用模型39-40
  • 4.4 交通运输建设项目跟踪审计责权利模式保障机制40-51
  • 4.4.1 共同治理机制40-41
  • 4.4.2 审计权力制衡机制41-43
  • 4.4.3 内部控制机制43-46
  • 4.4.4 审计信息产权机制46-47
  • 4.4.5 审计主体约束机制47-49
  • 4.4.6 审计环境净化机制49-51
  • 第5章 交通运输建设项目跟踪审计责权利模式具体内容分析51-60
  • 5.1 交通运输建设项目跟踪审计主体责权利分析51-53
  • 5.2 交通运输建设项目跟踪审计客体责权利分析53-55
  • 5.3 交通运输建设项目跟踪审计委托人责权利分析55-58
  • 5.4 交通运输建设项目跟踪审计责权利模式网格化均衡模型58-60
  • 第6章 交通运输建设项目跟踪审计责权利模式经验证据分析60-93
  • 6.1 研究动机与研究假设60-67
  • 6.1.1 研究动机60-61
  • 6.1.2 研究假设61-67
  • 6.2 研究设计67-70
  • 6.2.1 研究方法67
  • 6.2.2 变量选择67-69
  • 6.2.3 研究模型69-70
  • 6.3 研究样本70-90
  • 6.3.1 样本选择70
  • 6.3.2 模型回归结果70-80
  • 6.3.3 稳健性检验80-90
  • 6.4 经验证据的解释与政策建议90-93
  • 结论与展望93-95
  • 参考文献95-104
  • 致谢104-105
  • 附录 A(攻读硕士学位期间的研究成果)105-106
  • 附录 B 实证研究样本及数据表106-122
  • 文献综述报告122-130
  • 详细中文摘要130-133
  • 详细英文摘要133-137

【参考文献】

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本文编号:526803

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