基于对外股权合作的航空战略联盟稳定性研究

发布时间：2017-04-08 10:14

  本文关键词：基于对外股权合作的航空战略联盟稳定性研究，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：在全球民航市场竞争日益激烈的今天,航空战略联盟成为各航空公司满足旅客对完整航空运输产品的需求、拓展航线网络到全球范围、应对国际航空运输双边管制的有效方法。但是,伴随着民航业股权投资的不断发展,各航空公司通过股权合作寻求战略合作伙伴,以哈提哈德航空于2014年10月宣布成立的以股权关系为纽带的伙伴联盟(Etihad Airways Partner)最为值得关注,其中包括寰宇一家成员柏林航空和天合联盟成员意大利航空。航空战略联盟成员加入以股权合作为纽带的外部联盟,使得航空战略联盟在发展和运行过程中面临的不稳定性因素增强。因此,对航空战略联盟的稳定性问题进行研究具有重要的理论价值和现实意义。本文在研究过程中运用结构方程模型和系统动力学模型等研究方法对对外股权合作对航空战略联盟稳定性的影响进行评价和研究。文章首先对股权合作和联盟稳定性的研究现状和相关理论进行梳理;其次通过对入盟航空公司对外股权合作对航空战略联盟稳定性影响因素以及因素间作用关系的梳理,构建对外股权合作对航空战略联盟稳定性影响机理并提出相关研究假设;然后运用结构方程模型对提出的研究假设进行检验和修正,通过构建航空战略联盟稳定性影响的系统动力学模型并对模型进行仿真,以实现对外股权合作对航空战略联盟稳定性影响程度的测评;最后根据研究结论提出改善航空战略联盟稳定性的相关建议。
【关键词】：航空战略联盟 联盟稳定性 股权合作 结构方程模型 系统动力学模型
【学位授予单位】：中国民航大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：F561;F831.51
【目录】：

• 摘要5-6
• Abstract6-10
• 第一章 绪论10-16
• 1.1 选题背景及意义10-11
• 1.1.1 选题背景10-11
• 1.1.2 选题意义11
• 1.2 研究内容及目的11-13
• 1.2.1 研究内容11-12
• 1.2.2 研究目的12-13
• 1.3 研究方法及思路13-14
• 1.3.1 研究方法13
• 1.3.2 研究思路13-14
• 1.4 研究创新点14-16
• 第二章 国内外研究现状16-26
• 2.1 股权合作研究现状16-18
• 2.1.1 国外研究现状16-17
• 2.1.2 国内研究现状17-18
• 2.1.3 国内外研究现状评述18
• 2.2 战略联盟稳定性研究现状18-22
• 2.2.1 国外研究现状18-20
• 2.2.2 国内研究现状20-22
• 2.2.3 国内外研究现状评述22
• 2.3 与战略联盟稳定性相关的基础理论22-26
• 2.3.1 资源理论22-23
• 2.3.2 交易成本理论23-24
• 2.3.3 社会资本理论24-26
• 第三章 航空战略联盟和航空公司股权合作发展现状26-32
• 3.1 航空战略联盟发展现状26-28
• 3.1.1 现状分析26-27
• 3.1.2 面临新型合作模式的挑战27-28
• 3.2 航空公司股权合作发展现状28-32
• 3.2.1 现状分析28-29
• 3.2.2 对航空战略联盟的影响29-32
• 第四章 对外股权合作对航空战略联盟稳定性影响机理32-48
• 4.1 联盟稳定性概念界定32-33
• 4.2 对外股权合作对航空战略联盟稳定性影响因素分析33-39
• 4.2.1 资源维度33-35
• 4.2.2 风险维度35-37
• 4.2.3 社会资本维度37-39
• 4.3 对外股权合作对航空战略联盟稳定性影响机理模型与研究假设39-41
• 4.3.1 机理模型39-40
• 4.3.2 研究假设40-41
• 4.4 对外股权合作对航空战略联盟稳定性影响机理验证41-48
• 4.4.1 研究方法41-42
• 4.4.2 调研数据采集42-43
• 4.4.3 数据检验43-44
• 4.4.4 验证性因子分析44-46
• 4.4.5 航空战略联盟稳定性影响机理验证46-48
• 第五章 对外股权合作对航空战略联盟稳定性影响程度测评48-59
• 5.1 研究方法48-49
• 5.1.1 系统动力学方法概述48
• 5.1.2 运用系统动力学方法的可行性48-49
• 5.2 对外股权合作对航空战略联盟稳定性影响的系统动力学模型构建49-53
• 5.2.1 系统动力学流图构建49-51
• 5.2.2 系统动力学流图的方程式模型51-53
• 5.3 对外股权合作对航空战略联盟稳定性影响的系统动力学模型仿真53-59
• 5.3.1 有效性检验53-55
• 5.3.2 敏感性分析55-59
• 第六章 结论与展望59-63
• 6.1 研究结论与建议59-61
• 6.1.1 结论59-60
• 6.1.2 建议60-61
• 6.2 研究不足与展望61-63
• 参考文献63-68
• 附录1 调查问卷68-70
• 附录2 系统动力学模型中变量函数以及初始值的设定70-72
• 致谢72-73
• 作者简介73

  本文关键词：基于对外股权合作的航空战略联盟稳定性研究，由笔耕文化传播整理发布。

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本文编号：292649