基于双边市场理论的城市网约车平台运营模式分析及定价研究
发布时间：2021-07-02 10:11
作为互联网时代下出租车的演变产物,网约车的出现改变了居民的出行方式,促进了城市交通市场的变革,催生了“互联网+交通”出行模式。网约车的出现能够解决出行者与驾驶员之间的信息不对称,缓解城市出行中的“打车难”问题,实现社会闲置资源的有效配置,提高就业率,提高出行效率,也在一定程度上缓解了城市交通拥堵。同时,在网约车平台的发展过程中,烧钱补贴、随意加价、定价机制不透明等问题引起诸多质疑。因此,网约车的运营模式及定价机制还需要进一步探索,以促进网约车产业健康持续发展,这也是本文研究的出发点。一方面,信息时代和互联网经济的发展日新月异,与时俱进的运营模式是网约车平台能够长久立足于市场的基础。本文首先对平台经济运营新模式及其驱动要素和战略要素进行了分析概括,在此基础上,提出了网约车平台运营的新模式——价值链模式。该模式可打破现有模式的封闭边界,使网约车平台的边界在数字化时代下更为开放,获得全方位、多元化的发展。另一方面,定价问题作为网约车运营模式中的重要一环,本文对其进行一定的探讨。网约车平台的定价决定了出行者和驾驶员对于平台的选择行为,从而对平台收益产生重要影响。此外,对网约车平台的定价进行研究...
【文章来源】：青岛大学山东省
【文章页数】：58 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
手机网民规模及占比变化趋势
青岛大学硕士学位论文2在方便市民出行的同时，也大大缓解了城市交通拥堵问题，满足了市民出行的个性化需求。图1.2整体出行增长影响因素如图1.2所示，据中商产业研究院2019年发布的《十字路口的网约车》报告[3]，由联合国人口预测、国家统计局、德勤分析的数据显示，随着城镇化水平升高、经济持续发展、基础设施进一步完善，未来我国城镇居民的出行需求将持续增长。预计2050年共享出行模式将占所有出行模式的三分之一左右，共享出行将成为除步行之外最重要的主要出行方式[3]。伴随着公共交通及共享出行模式在政府的引导下日渐成熟且逐渐受到市场青睐，政策对于网约车市场发展的作用不言而喻。网约车自出现以来发展极为迅速，受到了政府部门的高度关注，其良好、长久的发展离不开国家政策的引导。《网约车市场及发展趋势分析》（2017）[4]报告显示，2015年我国网约车年需求次数为635.1百万次，在政策因素的推动下，2016年下半年其用户规模增长了41.7％；预测到2020年需求次数将突破8000百万次，年复合增长率可达到约68％。为更好规范网约车市场的良好运作，我国政府屡次出台措施对网约车行业进行监管。2015年，《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法(征求意见稿)》起草，政府正式将网约车纳入出租车管理系统。次年7月，《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》和《网络预约出租汽车运营服务管理暂行办法》出台，这是中央层面第一次明确网约车合法地位。自2018年以来，伴随着
青岛大学硕士学位论文6第二章为文献综述。本章分别对双边市场理论研究，平台的定价方法、固定支付比例三个方面的文献回顾分析，找出现阶段的研究方向和不足。这一部分是本文的理论基矗第三章为网约车平台运营模式研究。本章主要从网约车发展状况、平台经济运营新模式进行了分析，在此基础上提出了网约车平台运营的新模式——价值链模式。第四章为数学建模与分析。本章在网约车平台定价因素的基础上，构建了固定支付比例和非固定支付比例定价模型，对比分析得出了相应结论。第五章为总结与展望。本章对全文进行了总结，指出现有研究不足和进一步的研究方向。图1.3为本文的技术路线图。图1.3技术路线图1.5本章小结本章是本文研究的前提，主要介绍了本文的研究背景，意义，内容及主要创新点、结构框架等。首先，介绍了本文的研究背景；在研究背景的基础上进一步
【参考文献】：
期刊论文
[1]我国网约车的政府规制负面影响及其路径改进建议[J]. 孙小平. 中国市场. 2017(11)
[2]出租车客运价格调整及协商机制构建研究——“互联网+”背景下[J]. 许光. 现代商贸工业. 2017(03)
[3]网约车发展过程的相关问题及解决方案[J]. 丘懿桢,张晓斐,李儒钧,黄一丹,莫康迪. 管理观察. 2017(01)
[4]网约车时代出租车运价定价机制研究[J]. 应畅. 价格理论与实践. 2016(10)
[5]网约车对城市居民出行方式影响的建模与分析[J]. 刘名敏,王晓蕾. 物流科技. 2016(10)
[6]用户部分多归属条件下双边市场平台纵向一体化策略[J]. 王小芳,纪汉霖. 系统工程. 2011(03)
[7]双边市场:一个概念性的文献综述[J]. 王娜,谭力文. 兰州商学院学报. 2010(02)
[8]用户多归属条件下的双边市场平台竞争策略[J]. 纪汉霖,张永庆. 经济问题探索. 2009(05)
[9]双边市场与市场形态的演进[J]. 黄民礼. 首都经济贸易大学学报. 2007(03)
硕士论文
[1]大城市网约车定价方法研究[D]. 靳旭刚.重庆交通大学 2018
[2]基于系统动力学的专车定价研究[D]. 张恒.重庆交通大学 2016
[3]博弈论在城市客运出租汽车价格管理中的应用研究[D]. 杨燕.西南交通大学 2011
本文编号：3260273
【文章来源】：青岛大学山东省
【文章页数】：58 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
手机网民规模及占比变化趋势
青岛大学硕士学位论文2在方便市民出行的同时，也大大缓解了城市交通拥堵问题，满足了市民出行的个性化需求。图1.2整体出行增长影响因素如图1.2所示，据中商产业研究院2019年发布的《十字路口的网约车》报告[3]，由联合国人口预测、国家统计局、德勤分析的数据显示，随着城镇化水平升高、经济持续发展、基础设施进一步完善，未来我国城镇居民的出行需求将持续增长。预计2050年共享出行模式将占所有出行模式的三分之一左右，共享出行将成为除步行之外最重要的主要出行方式[3]。伴随着公共交通及共享出行模式在政府的引导下日渐成熟且逐渐受到市场青睐，政策对于网约车市场发展的作用不言而喻。网约车自出现以来发展极为迅速，受到了政府部门的高度关注，其良好、长久的发展离不开国家政策的引导。《网约车市场及发展趋势分析》（2017）[4]报告显示，2015年我国网约车年需求次数为635.1百万次，在政策因素的推动下，2016年下半年其用户规模增长了41.7％；预测到2020年需求次数将突破8000百万次，年复合增长率可达到约68％。为更好规范网约车市场的良好运作，我国政府屡次出台措施对网约车行业进行监管。2015年，《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法(征求意见稿)》起草，政府正式将网约车纳入出租车管理系统。次年7月，《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》和《网络预约出租汽车运营服务管理暂行办法》出台，这是中央层面第一次明确网约车合法地位。自2018年以来，伴随着
青岛大学硕士学位论文6第二章为文献综述。本章分别对双边市场理论研究，平台的定价方法、固定支付比例三个方面的文献回顾分析，找出现阶段的研究方向和不足。这一部分是本文的理论基矗第三章为网约车平台运营模式研究。本章主要从网约车发展状况、平台经济运营新模式进行了分析，在此基础上提出了网约车平台运营的新模式——价值链模式。第四章为数学建模与分析。本章在网约车平台定价因素的基础上，构建了固定支付比例和非固定支付比例定价模型，对比分析得出了相应结论。第五章为总结与展望。本章对全文进行了总结，指出现有研究不足和进一步的研究方向。图1.3为本文的技术路线图。图1.3技术路线图1.5本章小结本章是本文研究的前提，主要介绍了本文的研究背景，意义，内容及主要创新点、结构框架等。首先，介绍了本文的研究背景；在研究背景的基础上进一步
【参考文献】：
期刊论文
[1]我国网约车的政府规制负面影响及其路径改进建议[J]. 孙小平. 中国市场. 2017(11)
[2]出租车客运价格调整及协商机制构建研究——“互联网+”背景下[J]. 许光. 现代商贸工业. 2017(03)
[3]网约车发展过程的相关问题及解决方案[J]. 丘懿桢,张晓斐,李儒钧,黄一丹,莫康迪. 管理观察. 2017(01)
[4]网约车时代出租车运价定价机制研究[J]. 应畅. 价格理论与实践. 2016(10)
[5]网约车对城市居民出行方式影响的建模与分析[J]. 刘名敏,王晓蕾. 物流科技. 2016(10)
[6]用户部分多归属条件下双边市场平台纵向一体化策略[J]. 王小芳,纪汉霖. 系统工程. 2011(03)
[7]双边市场:一个概念性的文献综述[J]. 王娜,谭力文. 兰州商学院学报. 2010(02)
[8]用户多归属条件下的双边市场平台竞争策略[J]. 纪汉霖,张永庆. 经济问题探索. 2009(05)
[9]双边市场与市场形态的演进[J]. 黄民礼. 首都经济贸易大学学报. 2007(03)
硕士论文
[1]大城市网约车定价方法研究[D]. 靳旭刚.重庆交通大学 2018
[2]基于系统动力学的专车定价研究[D]. 张恒.重庆交通大学 2016
[3]博弈论在城市客运出租汽车价格管理中的应用研究[D]. 杨燕.西南交通大学 2011
本文编号：3260273
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