高铁开通对企业全要素生产率的影响 ——来自A股上市公司的经验证据

发布时间：2022-01-05 13:10

　　高铁开通对中国经济的发展产生了日益显著的影响,亟需对其社会经济效应进行研究。学术界对高铁经济效应的研究大多集中于宏观层面,往往忽略对高铁微观作用机制的讨论。全要素生产率作为衡量企业增长效率的重要指标,其与交通基础设施的关系一直以来都是学界研究的重点。全面而准确的探讨高铁对微观企业全要素生产率的影响以及作用机制是一个具有重要意义的研究课题。本文利用中国大规模高铁建设——2008年到2018年期间高铁开通——作为“准自然实验”,利用沪深A股非金融上市公司样本数据研究高铁开通对微观企业全要素生产率的影响以及作用机制,得到以下结论:第一,高铁开通能够显著提升所在城市上市公司的全要素生产率;第二,上市公司与母公司所在城市之间直达高铁的开通缩短了上市公司与母公司之间的时空距离,改善了上市公司内部的知识溢出,促进了其全要素生产率的提升;第三,上市公司与金融中心所在城市之间直达高铁的开通有利于机构投资者对上市公司开展实地调研,缩短了上市公司的金融时空距离,改善了上市公司外部的知识溢出,促进了其全要素生产率的提升;第四,高铁对上市公司全要素生产率的提升作用存在异质性。中心城市相对于非中心城市、东部沿海地... 

【文章来源】：浙江大学浙江省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：64 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

中国2008-2018年高铁运营公里数现有文献对高铁经济效应的研究主要集中于宏观层面，而宏观经济是由无数个微

【参考文献】：
期刊论文
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[2]担保物权法改革、人力资本投入与民营企业生产率——一项以制度环境为视角的企业行为研究[J]. 何毛毛.  产业经济评论(山东大学). 2019(04)
[3]民营企业政治关联、企业家精神与全要素生产率增长[J]. 徐慧华,李碧珍.  金融与经济. 2019(11)
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[5]人力资本流动视角下高铁与城市创新关系的研究[J]. 徐旭,俞峰,钟昌标.  软科学. 2019(05)
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[8]交通发展、要素流动与企业创新——基于高铁开通准自然实验的经验证据[J]. 陈婧,方军雄,秦璇.  经济理论与经济管理. 2019(04)
[9]高铁能提升分析师盈余预测的准确度吗?——来自上市公司的证据[J]. 杨青,吉赟,王亚男.  金融研究. 2019(03)
[10]高铁开通如何影响企业全要素生产率?——基于中国制造业上市企业的研究[J]. 黄凯南,孙广召.  中国地质大学学报(社会科学版). 2019(01)

博士论文
[1]交互效应面板数据模型的理论与应用[D]. 李毅.华中科技大学 2013



本文编号：3570409