价格补贴对双渠道低碳运输供应链的协调研究

发布时间：2017-06-23 17:19

  本文关键词：价格补贴对双渠道低碳运输供应链的协调研究，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：本文以北江大宗货物供应链为研究背景,建立了一个制造商和一个分销商的两级供应链系统。分销商同时拥有水路运输渠道和公路运输渠道,以统一的价格向市场销售产品。分别研究了两种价格补贴策略对大宗货物供应链的影响。结论表明:两种价格补贴策略不仅都能增加供应链的整体利润,同时还能增加水路运输量,降低碳排放量,协调水陆运输方式的分担量。当分销商采取价格补贴策略时,整体供应链增加的收益都由分销商占有。而当政府采取价格补贴策略时,整体供应链增加的收益都由制造商占有。因此,从长远来看,政府要间断性的实施价格补贴策略,与分销商价格补贴策略交替使用才能有效促进实现北江大宗货物低碳运输的目标。
【作者单位】： 华南理工大学经济与贸易学院;
【关键词】： 低碳供应链 价格补贴 零售商双渠道运输 双渠道同价
【基金】：国家社会科学基金项目(编号:14BGL139) 教育部人文社会科学研究规划基金项目(编号:12YJAZH209) 广州市科技计划项目(编号:201510010194)
【分类号】：F274
【正文快照】： “十二五”期间,清远地区接受了广东省实施的“双转移”战略,带来了北江流域地区大宗货物运输需求的大幅增长。目前这些大宗货物主要通过公路运输至珠三角地区进行销售,导致京港澳高速、广清高速等公路拥堵日益严重。此外,也给北江流域交通行业节能减排工作的展开带来了挑战。

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