物流信息化影响因素及系统动力学仿真研究

发布时间：2020-06-04 13:18

【摘要】：随着社会的发展与科技的进步,物流作为“第三利润源”已经越发显示出其对国民经济发展的重要作用。我国要实现工业化与现代化就必须大力发展现代物流业,但是就我国目前的情况而言,大部分的物流企业还是传统模式,而并非现代物流。现代物流与传统物流的明显区别就在于信息化程度的不同,因此物流信息化建设对于发展我国现代物流与社会经济都具有非常重要的意义。有鉴于此,本文进行了以下几方面的研究工作,以期对我国物流信息化的发展规划提供有益的参考。 (1)根据对国内外相关文献及理论成果所进行的归纳与总结找出物流信息化系统的影响因素,并根据现代控制理论证明物流信息化系统的可控性。因为本文研究目的就在于为物流信息化建设提出合理建议,使得物流信息化能够按照预定规划发展,所以证明物流信息化系统的可控性也就证明了本文研究的可行性。 (2)根据系统动力学理论与方法以及物流信息化指标体系的影响因素,确定物流信息化系统各组成部分及其之间的因果关系,构建了物流信息化因果关系图；根据物流信息化因果关系图并对系统流图作出适当修订,进而构建物流信息化系统流图,并汇总物流信息化系统流图所包含的状态变量、速率变量与辅助变量。 (3)根据所构建的物流信息化系统流图及《河北经济年鉴》中的有关统计数据,对物流信息化系统流图中的变量进行合理的修正,使之更加适合统计年鉴的要求；使用统计软件SPSS计算有关统计数据之间的数量关系,从而构建系统动力学方程；将河北省政府所制定的河北省“十二五”期间物流业的发展规划作为初始条件,使用仿真软件VensimPLE进行系统仿真,并对仿真结果进行了检验,证明该仿真结果具有较高的可信度,进而根据对河北省物流业的发展提出参考建议。
【图文】：

物流信息化,系统动力学仿真

个变量在初期的发展速度是比较慢的，即三条曲线的斜率较小，这是因为就政策或战略规划的执行情况而言，初期阶段的效果一般不是非常明显，通常是在规划期的中期阶段才开始有较为显著的成效，图5.1所显示的变化趋势正符合这一客观规律。仿真结果同时还显示，河北省在十二五期间的物流业增加值与社会物流总费用都会持续上升，也就是说，随着物流业信息化程度的提高，物流业增加值与社会物流总费用也会增加。其原因在于，河北省发展物流信息化的一个重要的战略目标是加快资金周转速度，进而降低社会物流费用在GDP中的比例，但并不是要降低社会物流费用，GDP中社会物流费用所占比例的下降与社会物流费用的上升都是物流业发展的表现，这是一个效率与效能的问题。需要特别指出的是
【学位授予单位】：河北经贸大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2011
【分类号】：F259.2;F49;F224

【参考文献】