清末新政中的邮传部与交通银行
发布时间:2023-02-26 03:46
本文主要论述清朝末年邮传部与交通银行之间的关联,试图将邮传部与交通银行的兴衰相联系,分析国家政治力量影响下经济的变革。清朝末年,面对内外交困的局面,清政府开始进行政治机构上的变革,设立邮传部并统领邮政、电信、路政、航运四政业务。业务的扩展使邮传部需经手大量的资金往来,需要有银行作为中介来为之服务,这就使得交通银行的出现成为可能。在处理与交通银行的关系上,邮传部首先是控制。交通银行名为官商合办,实则邮传部才‘是最大股东,从交行高层管理人员的任用,分支机构的监督乃至规章制度的制定都由邮传部一手完成。可以说在交行的筹备阶段,邮传部所起作用极为重要。其次,两者之间是相互依赖的关系,交通银行借助邮传部的支持拒绝了大清银行的合并,获得了独立的地位。在实际的经营中,交行业务的扩展也与邮传部息息相关。邮传部所经营的四政业务为交通银行提供了资金来源与利益保障。正是在邮传部的支持下,交通银行才得以在竞争激烈的银行业中得以立足,经济效益也得以迅速展现。同时,邮传部也借助交行实现了收回京汉铁路、电报商股的目标,在邮传部筑路的过程中,交通银行也为其积极的提供经济保障。两者之间实现了互惠互利的关系。但是,邮传部与...
【文章页数】:65 页
【学位级别】:硕士
【文章目录】:
论文摘要
Abstract
绪论
一、研究意义
二、研究现状
第一章 邮传部成立
第一节 邮传部的设立
第二节 邮传部接管部务
第二章 交通银行成立
第一节 邮传部奏设交通银行
第二节 邮传部入股交通银行
第三章 清末邮传部与交通银行之间的业务往来
第一节 邮传部对交通银行的帮助
(一) 资金往来
(二) 赋予特权
(三) 独立地位
第二节 交通银行对邮传部的支持
(一) 赎回京汉铁路
(二) 收回电报商股
(三) 提供相关借款
第四章 清末邮传部与交通银行之间的关系
第一节 邮传部对交通银行政治上的干预
(一) 对高层管理人员选派
(二) 对分支机构控制
(三) 享有查核权
第二节 交行股东独立自主力量的形成
(一) 第二次股东大会
(二) 商股股东联合会
结语
参考文献
后记
本文编号:3749750
【文章页数】:65 页
【学位级别】:硕士
【文章目录】:
论文摘要
Abstract
绪论
一、研究意义
二、研究现状
第一章 邮传部成立
第一节 邮传部的设立
第二节 邮传部接管部务
第二章 交通银行成立
第一节 邮传部奏设交通银行
第二节 邮传部入股交通银行
第三章 清末邮传部与交通银行之间的业务往来
第一节 邮传部对交通银行的帮助
(一) 资金往来
(二) 赋予特权
(三) 独立地位
第二节 交通银行对邮传部的支持
(一) 赎回京汉铁路
(二) 收回电报商股
(三) 提供相关借款
第四章 清末邮传部与交通银行之间的关系
第一节 邮传部对交通银行政治上的干预
(一) 对高层管理人员选派
(二) 对分支机构控制
(三) 享有查核权
第二节 交行股东独立自主力量的形成
(一) 第二次股东大会
(二) 商股股东联合会
结语
参考文献
后记
本文编号:3749750
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