基于实物期权理论的船队投资规模研究

发布时间：2018-01-15 00:14

  本文关键词：基于实物期权理论的船队投资规模研究　出处：《财会通讯》2014年02期 　论文类型：期刊论文

  更多相关文章： 货运量 船舶投资决策 投资规模 项目价值 实物期权理论 净现值 决策分析 新投资 船队 期权价值

【摘要】：正船舶的规模或者航运公司的船队规模主要受到了港口装卸效率、航道及泊位的水深等限制,然而随着船舶技术水平的提高,影响船队投资规模的最主要因素应该是船舶可运载运输的货源,只要有了货源,港口装卸效率可以提高,深水港可以建造,货源的增加会直接拉动航运公司船队载运量的增加,因此,以货运量为核心变量,运用实物期权方法研究货运量的不确定性对船舶投资决策的影响是一个值得研究的方向。
[Abstract]:The size of the ship or the fleet size of the shipping company is mainly limited by the loading and unloading efficiency of the port, the depth of the waterway and berth, and so on. However, with the improvement of the technical level of the ship. The most important factor affecting the scale of fleet investment should be the ship can carry the cargo source, as long as there is a cargo source, port loading and unloading efficiency can be improved, deep-water port can be built. The increase of cargo supply will directly pull the increase of shipping company fleet carrying capacity, therefore, take freight volume as the core variable. It is worth studying the influence of uncertainty of freight volume on ship investment decision using real option method.
【作者单位】： 河南化工职业学院;
【分类号】：F830.59;F552;F224
【正文快照】： 船舶的规模或者航运公司的船队规模主要受到了港口装卸效率、航道及泊位的水深等限制,然而随着船舶技术水平的提高,影响船队投资规模的最主要因素应该是船舶可运载运输的货源,只要有了货源,港口装卸效率可以提高,深水港可以建造,货源的增加会直接拉动航运公司船队载运量的增加

【参考文献】

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本文编号：1425935