铁路对少数民族地区经济的带动作用——以广西、青藏等铁路为例

发布时间：2018-01-03 21:08

  本文关键词：铁路对少数民族地区经济的带动作用——以广西、青藏等铁路为例　出处：《广西民族研究》2014年01期 　论文类型：期刊论文

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【摘要】：本文结合少数民族地区特点,以广西、青藏等铁路为具体案例,运用运输经济学、区域经济学等相关理论,分析、研究铁路对民族地区经济的带动作用;从区位因素和三次产业上分别列出具体的增长极,并针对民族地区目前存在的问题提出相关建议。
[Abstract]:Based on the characteristics of the minority nationality areas , this paper analyzes and studies the driving role of the railway on the economy of the minority areas by using the relevant theories such as transport economics and regional economics , and puts forward some suggestions for the current problems in the minority areas .

【作者单位】： 北京交通大学经济管理学院;
【分类号】：F532;F127
【正文快照】： 一、少数民族地区的特点我国是一个拥有56个民族的大家庭,其中有55个少数民族,有着众多的少数民族聚居区,其中壮、满两个民族人口数量超过1000万;人口数在100万以上1000万以下的有苗、蒙古、回、藏、维吾尔、瑶等16个民族。新中国成立后,为维护各民族间的团结和稳定,我国制定

【参考文献】

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【共引文献】

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【二级参考文献】

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本文编号：1375576