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“一带一路”与航运业的机遇

发布时间:2018-11-20 04:53
【摘要】:正随着"一带一路"的建设,航运要伴随客户的需求和成长,逐步提升自身的物流服务能力,这是航运企业的责任也是机遇。本次年会的主题定位是"一带一路"与航运。习近平主席提出的"一带一路"倡议是2015年最热门的话题之一,与航运紧密相关,昨天下午举行的分论坛上也有专题研讨。今天我想主要从"一带一路"带给航运业的机遇,以及航运业如何把握好这些机遇的角度谈一点认识。航运企业当前处在一个非常困难的时期,2015年集装箱和干散货市场运价水平都创下了历史新低,航运业依然没有摆脱全球金融危机以来普遍存在的经营困难。仔细分析当前航运业的困局,我想主要矛盾和原因集中体现在三个方
[Abstract]:With the construction of "Belt and Road", shipping should be accompanied by the customer's demand and growth, and gradually enhance its own logistics service capacity, which is the responsibility of shipping enterprises as well as opportunities. The theme of this annual meeting is "Belt and Road" and shipping. President Xi Jinping's "Belt and Road" initiative was one of the hottest topics in 2015, closely related to shipping, and was also discussed at the sub-forum held yesterday afternoon. Today, I would like to talk about the opportunities that Belt and Road brings to the shipping industry and how the shipping industry can grasp these opportunities. Shipping companies are at a very difficult time, with container and dry bulk freight rates both at record lows in 2015, and the shipping industry is still stuck with the difficulties that have prevailed since the global financial crisis. Carefully analyzing the current difficulties of the shipping industry, I think the main contradictions and reasons are concentrated in three aspects
【分类号】:F552;F125

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8 桂业凌;近期世界干散货市场回顾与展望[J];中国远洋航务公告;1996年08期

9 桂业凌;世界干散货市场回顾与展望[J];世界海运;1998年01期

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9 本报记者 于祥明;船舶运能面临过剩 干散货市场经历阵痛[N];上海证券报;2008年

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本文编号:2343801

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