江苏省物流业与区域经济发展相关性及协调性研究

发布时间：2020-06-02 10:47

【摘要】：随着我国经济的快速增长,物流业逐渐发展成为国民经济中新的增长点。世界各国物流业的发展历史表明,现代物流与区域经济之间存在着深刻的联系,两者相互促进、协同发展,破坏了它们之间的平衡,都将对其中一方产生抑制作用。江苏省是我国东部沿海发达地区之一,其经济发展水平在全国处于领先地位,为了使物流业与区域经济更加协调稳定的发展,有必要充分认识它们之间的内在关系,通过实证研究物流业与经济发展之间的相关性及协调性,探求其相互作用的机制和方式,以促进区域产业结构的调整与均衡发展。 本文首先分析了江苏省物流业与区域经济发展的现状及特点,构建了评价指标体系,然后利用2000-2009年的相关数据,分别从总体及结构的角度分析了江苏省物流业与区域经济发展间的相关性及协调性。在总体相关性研究中,本文尝试借鉴Copula函数在其他领域中的应用,将其引入物流业与区域经济发展间相关性度量中,并与传统相关性分析进行了比较；在结构相关性研究中,运用灰色关联分析分别度量货物周转量与经济因素以及GDP与物流因素之间的关联度。在协调性分析中,本文先采用隶属度函数模型,从静态与动态的角度衡量了江苏省物流-经济系统间的总体协调性,再与汤玲等提出的距离模型相比较,分析产生差异的原因并总结这两种模型在实际运用中的优劣；然后结合复合系统协调理论,先后以江苏省三大区域及十三市为实证对象,验证了系统协调发展过程中的动态性与相互性,并根据地域的不同,总结了不同地区物流业与经济协调发展变化的规律及特点;本文最后根据实证结果从物流规划建设、物流对经济的推动作用等方面提出了一些对策建议。
【图文】：

在实证分析中，，本文采用了C叩ula函数与灰色关联模型进行相关性分析;利用主成分分析方法进行综合评价;使用隶属度函数模型与距离模型进行协调性分析。本文的技术路线与逻辑结构如图1.1所示。研究综述物流业与区域经济发展现状概况理论及模型介绍江苏省物流业与区域经济发展相关性及协调性研究建立指标体系并获取数据相关性研究协调性研究总体相关性分析结构相关性分析总体发展协调性分析区域发展协调性分析全文总结分析与展望图1.1文章的逻辑结构图

年 年份 份图3，2江苏省2000一2009年货物周转量变化情况图3.3为江苏省各种运输方式下的货物周转量构成比例，可以看出水路所占份额明显在增加，这与水路运输在货物运输方面多种优势分不开，同时也于远洋运输所占的运输里程有较大关系;铁路货物周转量比例在逐年下降，而公路运输所占份额则相对稳定，无明显波动。
【学位授予单位】：南京理工大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2012
【分类号】：F259.27;F127;F224

【参考文献】

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本文编号：2693040