成都经济区地方政府合作动力机制研究

发布时间：2020-11-15 08:35

　　 随着我国经济的持续繁荣、社会的全面发展、市场经济体制的完善和改革开放的不断深化，我国区域间的相互联系愈来愈紧密。新世纪以来，区域发展千帆竞发，区域合作的范围不断扩大，规模不断壮大，领域不断拓展。为了推进西部经济的全面增长、社会的和谐发展，积极发挥成都在区域联系中的作用，我省提出建立以省会城市——成都为中心的经济区。经济区的建设过程也就是区域合作的发展过程，而地方政府在区域合作中举足轻重，可以说地方政府之间的合作水平决定了区域合作的进展。因此要推进成都经济区的一体化发展，必须加强经济区地方政府的合作。然而目前成都经济区内的地方政府间合作还仅仅处于初级阶段，政府间合作的动力不足，没有形成科学的合作动力机制，严重制约了成都经济区一体化的发展。鉴于此，本文在总结理论和实践的基础上，构建出了成都经济区地方政府合作动力机制，以期能推动成都经济区地方政府合作的顺利进行。本选题的研究内容包括以下五个部分： 第一部分，首先从经济的全球化、区域一体化以及西部大开发的背景出发来说明本论文的选题背景和选题意义；然后对国内外研究现状进行梳理和综合评述；最后对本论文要研究的主要内容、所采用的研究方法、以及个人的创新点进行概述。 第二部分，对成都经济区地方政府合作的相关概念进行界定，并对相关重要理论依据予以分析整理。 第三部分，主要介绍成都经济区地方政府的合作概况，使之在整篇论文中起到承上启下的作用。该部分从成都经济区地方政府合作的现实条件出发，找准经济区中各个城市的定位，回顾成都经济区地方政府合作的历程，总结其取得的成绩，并重点指出合作所面临的困境。 第四部分，该部分是论文的难点，首先深入研究成都经济区地方政府合作的动力，即内驱力，外助力和阻力，具体分析各个力的来源与作用方式；再结合成都经济区地方政府合作的现状，对地方政府合作的动力不足进行了深入的探讨，对地方政府合作动力不足的原因从动力结构的角度进行了相关剖析。 第五部分，该部分是论文的重点，在分析地方政府合作动力结构的基础上，提出改善和解决动力不足的对策，即构建成都经济区地方政府合作动力机制，主要有导向机制，激励机制，保障机制和监督机制。 第六部分，总结全文，并对今后进一步研究作概要性的说明。
【学位单位】：电子科技大学
【学位级别】：硕士
【学位年份】：2012
【中图分类】：F127;D630
【部分图文】：

（3）通过对成都经济区地方政府合作的动力三要素——内驱力，外助力对症下药”，从而构建科学的成都经济区地方政府合作的动力机制（如：），以求增大合作动力，减小合作阻力，最终推进“大成都经济圈”的

图 1-1 成都经济区地方政府合作动力（3）通过对成都经济区地方政府合作的动力三要素——内驱力，外助力和阻力“对症下药”，从而构建科学的成都经济区地方政府合作的动力机制（如图 1-2所示：），以求增大合作动力，减小合作阻力，最终推进“大成都经济圈”的进程。

2.1 相关概念界定2.1.1 成都经济区2006 年，四川出台了构建成都经济区的决策，即以高新技术产业为主导，重点发展高技术含量的先进制造业以及现代服务业，逐步建成四川省乃至整个西部地区人口最密集、经济规模最大、综合实力最强的区域，成为四川省参与我国区域竞争的龙头和主体[11]。当时的成都经济区包括成都、德阳、绵阳、眉山、资阳等五市。之后成都经济区快步发展，版图逐步扩大。根据《全国主体功能区规划（2009-2020》《成都经济区区域规划》、《四川城市群总体规划纲要》、《成都经济区区域合作框架协议》等，笔者认为，成都经济区包括成都、绵阳、德阳、眉山、雅安全市，以及遂宁市船山区、大英县、射洪县，资阳市雁江区、乐至县、简阳市，乐山市市中区、沙湾区、五通桥区、峨眉山市、夹江县（如图 2-1 所示）。
【参考文献】

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本文编号：2884562