长三角港口群与区域经济协调发展关系研究

发布时间：2021-03-15 01:09

　　众所周知,在现代经济社会中,港口作为水陆交通的枢纽与结合点已经成为不可缺少的重要部分,港口不仅仅局限于作为提供船舶安全出入与装卸货物的运输枢纽的运输场所,而是伴随着港口功能的不断完善,更多的作为一种重要的服务业,决定了一个城市或地区的发展方向,推动地区域经济的发展。在港口业发展出现综合一体化和网络化的大环境下,港口与城市的关系逐渐延伸到港口群与所在区域之间的关系。由于我国各地区的港口资源条件、经济发展的快慢程度以及各地方政府政策环境等方面的不同,造成了港口群内部各港口发展不平衡。基于在一个地理区域内,港口群发展对地区经济的巨大推动作用,处理好港口群与所在区域的关系具有重要意义。本文中的长三角地区作为我国经济发展最为迅猛的地区,在历经十余年的大规模建设,已经逐渐建立起分工明确、布局合理、功能协调的长三角港口群,并成为支撑长三角地区及长江沿线地区经济发展的基本条件。本文围绕长三角港口群发展与区域经济发展之间相互协调为出发点,在运用有关港口群与区域经济发展的理论,在探讨长三角地区港口群与区域经济发展空间的基础上,期望可以为长三角港口群与区域经济的协调发展提供新的建议。本文首先阐述了港口群与区... 

【文章来源】：武汉理工大学湖北省 211工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：56 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
Abstract
第1章 绪论
    1.1 研究背景及意义
    1.2 国内外文献综述
    1.3 本文的研究内容、方法和技术路线
        1.3.1 研究内容
        1.3.2 研究方法
        1.3.3 技术路线
第2章 港口群与区域经济协调发展理论分析
    2.1 港口区位理论及港口群的含义
        2.1.1 港口区位理论
        2.1.2 港口群的含义
    2.2 港口群的形成与发展
        2.2.1 地域因素形成港口群
        2.2.2 港口群运输体系的形成
        2.2.3 港口群的发展趋势
    2.3 港口群与区域经济协调关系分析
第3章 长三角港口群与区域经济发展关联性分析
    3.1 长三角港口群与区域经济发展现状分析
        3.1.1 长三角港口群的发展现状分析
        3.1.2 长三角港口群货物吞吐量分析
        3.1.3 长三角地区经济现状分析
    3.2 长三角港口群与区域经济关联性模型建立
        3.2.1 灰色关联分析的概述
        3.2.2 灰色关联模型的建立
    3.3 长三角港口群与区域经济关联性的测算及结果分析
        3.3.1 灰色关联模型的测算
        3.3.2 结果分析
第4章 长三角港口群与区域经济协调性评价
    4.1 基于AHP/DEA模型的建立
        4.1.1 评价模型建立的思路
        4.1.2 评价模型的建立
    4.2 AHP/DEA评价指标的选取
        4.2.1 系统评价指标体系的建立
        4.2.2 评价指标的选取
    4.3 长三角港口群与区域经济发展协调性评价实现
        4.3.1 评价过程
        4.3.2 评价实现及结果分析
第5章 长三角港口群与区域经济协调发展的对策
    5.1 合理利用区域港口岸线资源
    5.2 强化区域港口内河集疏运体系
    5.3 构建区域港口综合体系
    5.4 重视区域产业的合理布局
第6章 结论
    6.1 本文的结论
    6.2 本文的不足与需进一步解决的问题
参考文献
致谢
攻读硕士学位期间发表的论文及参加的科研情况



本文编号：3083288