河南省公路与经济发展的时空演变与协调性

发布时间：2021-03-31 02:55

　　本文以河南省18个地级市为评价单元,基于公路与经济两大指标体系,集成熵权法、发展水平评价模型和协调性模型,对研究区2007年―2017年公路指数和经济指数进行评价,并分析其时空演变规律及协调性.结果表明:从时间上来看,河南省公路指数上升速度较为缓慢,内部差异显著,指数总体增长较少且分布不均衡,河南省经济发展水平呈现"整体不均衡,局部波动"的趋势,各市经济指数差异较大,增长相对较少;从空间上来看,公路指数分为五个等级,郑州市等级最高,其它城市从低到高分为一等、二等、三等和四等,公路指数呈现出以郑州为中心的圆环状包围结构.经济指数分为五个等级,位于第三等级的城市数量最多且分布集中,指数较低的城市呈零星分布态势,经济指数呈现出以郑州市为中心的半环状格局.根据协调指数可以把河南省的城市分为三种类型:超前城市、协调城市和滞后城市. 

【文章来源】：新疆大学学报(自然科学版)(中英文). 2020,37(03)

【文章页数】：8 页

【参考文献】：
期刊论文
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硕士论文
[1]基于耦合模型的河南省交通运输与旅游经济协调发展研究[D]. 孙慧娟.河南大学 2018



本文编号：3110644