我国国际航空运输政策与市场研究之日韩篇
发布时间:2021-08-29 06:49
<正>日本、韩国一直都是我国重要的国际航空运输市场,航班运营品质和航空市场活力一直名列前茅,但随着近几年"钓鱼岛事件"、"萨德事件"的影响,我国至日本、韩国的航空运输市场受到了一定的冲击,随着中日、中韩关系的缓和,航空运输市场也逐步回暖。因此,未来如何协调我国至日本、韩国之间的航空运输政策,是我国与上述两国之间发展航空运输市场的重中之重。
【文章来源】:空运商务. 2020,(08)
【文章页数】:3 页
【部分图文】:
我国与韩国、日本的航线网络情况(数据来源:IATA)
从各省份至日本、韩国的旅客运输量来看(2019年),上海—日本(804万人次)、上海—韩国(410万人次)、山东—韩国(382万人次)、北京—日本(283万人次)、北京—韩国(221万人次)的旅客运输量最高,皆超过200万人次以上,约占总旅客运输量的54.82%。(四)航司占比情况
本文编号:3370125
【文章来源】:空运商务. 2020,(08)
【文章页数】:3 页
【部分图文】:
我国与韩国、日本的航线网络情况(数据来源:IATA)
从各省份至日本、韩国的旅客运输量来看(2019年),上海—日本(804万人次)、上海—韩国(410万人次)、山东—韩国(382万人次)、北京—日本(283万人次)、北京—韩国(221万人次)的旅客运输量最高,皆超过200万人次以上,约占总旅客运输量的54.82%。(四)航司占比情况
本文编号:3370125
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