中国宏观经济形势分析与前瞻
发布时间：2021-10-19 05:20
当前国际政治和经济形势正在发生深刻变化,迎来百年未有之大变局。在全面建成小康社会、打赢脱贫攻坚战之后,中国应当继续夯实成果,制定中等收入群体倍增计划,激发中国经济的内在活力,释放中长期增长潜力。针对高收入人群和中等收入人群,我们应当看到他们在医疗、教育、汽车、住房等诸多领域有着大量需求尚未被满足,而这些需求不同于一般产品,是复杂需求,具有较强的外部性。释放出这些人在小康社会中向往美好生活的各类需求,需要更加积极地培育市场,加快提升治理体系和治理能力现代化的程度。针对低收入人群,在打赢脱贫攻坚战之后,应该用三个五年规划,再帮助4亿人口从较低收入人群迈入中等收入人群,打赢中等收入群体倍增的攻坚战。我们预测这一计划将能每年至少拉动0.7～0.75个百分点的GDP增长,将为中国经济的高质量发展提供长期动力。
【文章来源】：改革. 2020,(01)北大核心CSSCI
【文章页数】：25 页
【部分图文】：
0 PPI环比增速（%）
汽车市场销量增速持续下降，拖累了总体消费。2019年1—11月，限额以上企业汽车类销售总额同比增速出现连续11个月负增长。从累计同比看，累计同比增速为-9.1%，相较于2018年1—11月的累计同比增速-1.6%，下滑了7.5个百分点。可见，从2018年末开始的汽车消费下降的态势依然没有改变。汽车消费在消费品零售总额中占比达到10%以上，汽车消费下降使消费品零售总额增速下降约0.8个百分点。当下处于“国五”排放标准与“国六”排放标准交替之际，汽车消费者多持币观望，这在一定程度上引致了汽车销售市场的疲软。从地区分布来看，不论是城市还是乡村，汽车作为必需品，保有量仍在不断上升。对于一二线城市来说，汽车保有量已经较高，高收入群体购车量受到政策限制。三四线城市居民收入尚无法充分满足购车需求，其汽车消费能力尚未完全释放。城镇居民人均可支配收入增速持续放缓，且低于同期GDP增速（见图2）。截至2019年第三季度，中国城镇居民人均可支配收入累计增速为5.4%，延续了近几年来的下滑趋势，且低于同期GDP增速。中国社会总体消费趋势性下滑的态势，与同期GDP增速和居民可支配收入增速的下滑趋势保持同步。由此可见，可支配收入增速的放缓是限制消费潜力释放的一个关键制约因素。若中等收入人群在未来几年持续壮大，则可有效支撑中国社会消费的企稳回升。图2 城镇居民人均可支配收入及GDP累计同比增速（%）
图1 社会消费品零售总额累计增速从消费结构来看，中国现有的消费结构与主要发达国家相比还存在着显著差异。例如，相较于美国、德国，中国GDP构成中消费率偏低。1978—2016年，美国的最终消费率一直维持在80%以上，逐年小幅度增长；德国的最终消费率从1991年开始就稳定地维持在75%左右，逐年小幅波动；而中国的最终消费率仅徘徊在50%至65%之间，且改革开放以来最终消费率总体趋势在下滑，近十年来更是下滑到最低点。从绝对数值来来看，中国现有的最终消费率低于主要发达国家。从国内消费结构来看，中国政府消费占总消费的比例远高于主要发达国家。美国、德国的政府消费占比均为20%左右，而中国该比例高达30%多。从私人消费结构来看，中国私人消费中服务消费占比远低于主要发达国家，例如中国私人消费中服务和货物各占50%，而美国服务消费占私人消费的70%。可见，中国需求潜能尚未完全激发，消费结构还存在很大的优化空间。
【参考文献】：
期刊论文
[1]2019年上半年中国宏观经济形势分析及其未来展望[J]. 清华大学中国经济思想与实践研究院（ACCEPT）宏观预测课题组,李稻葵. 改革. 2019(08)
[2]经济全球化逆流:挑战与应对[J]. 李稻葵,胡思佳,石锦建. 经济学动态. 2017(04)
本文编号：3444228
【文章来源】：改革. 2020,(01)北大核心CSSCI
【文章页数】：25 页
【部分图文】：
0 PPI环比增速（%）
汽车市场销量增速持续下降，拖累了总体消费。2019年1—11月，限额以上企业汽车类销售总额同比增速出现连续11个月负增长。从累计同比看，累计同比增速为-9.1%，相较于2018年1—11月的累计同比增速-1.6%，下滑了7.5个百分点。可见，从2018年末开始的汽车消费下降的态势依然没有改变。汽车消费在消费品零售总额中占比达到10%以上，汽车消费下降使消费品零售总额增速下降约0.8个百分点。当下处于“国五”排放标准与“国六”排放标准交替之际，汽车消费者多持币观望，这在一定程度上引致了汽车销售市场的疲软。从地区分布来看，不论是城市还是乡村，汽车作为必需品，保有量仍在不断上升。对于一二线城市来说，汽车保有量已经较高，高收入群体购车量受到政策限制。三四线城市居民收入尚无法充分满足购车需求，其汽车消费能力尚未完全释放。城镇居民人均可支配收入增速持续放缓，且低于同期GDP增速（见图2）。截至2019年第三季度，中国城镇居民人均可支配收入累计增速为5.4%，延续了近几年来的下滑趋势，且低于同期GDP增速。中国社会总体消费趋势性下滑的态势，与同期GDP增速和居民可支配收入增速的下滑趋势保持同步。由此可见，可支配收入增速的放缓是限制消费潜力释放的一个关键制约因素。若中等收入人群在未来几年持续壮大，则可有效支撑中国社会消费的企稳回升。图2 城镇居民人均可支配收入及GDP累计同比增速（%）
图1 社会消费品零售总额累计增速从消费结构来看，中国现有的消费结构与主要发达国家相比还存在着显著差异。例如，相较于美国、德国，中国GDP构成中消费率偏低。1978—2016年，美国的最终消费率一直维持在80%以上，逐年小幅度增长；德国的最终消费率从1991年开始就稳定地维持在75%左右，逐年小幅波动；而中国的最终消费率仅徘徊在50%至65%之间，且改革开放以来最终消费率总体趋势在下滑，近十年来更是下滑到最低点。从绝对数值来来看，中国现有的最终消费率低于主要发达国家。从国内消费结构来看，中国政府消费占总消费的比例远高于主要发达国家。美国、德国的政府消费占比均为20%左右，而中国该比例高达30%多。从私人消费结构来看，中国私人消费中服务消费占比远低于主要发达国家，例如中国私人消费中服务和货物各占50%，而美国服务消费占私人消费的70%。可见，中国需求潜能尚未完全激发，消费结构还存在很大的优化空间。
【参考文献】：
期刊论文
[1]2019年上半年中国宏观经济形势分析及其未来展望[J]. 清华大学中国经济思想与实践研究院（ACCEPT）宏观预测课题组,李稻葵. 改革. 2019(08)
[2]经济全球化逆流:挑战与应对[J]. 李稻葵,胡思佳,石锦建. 经济学动态. 2017(04)
本文编号：3444228
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