我国内陆城市发展枢纽经济的策略分析——以西安为例

发布时间：2022-01-08 09:04

　　在"一带一路"发展倡议的宏观指导下,内陆城市借助地理位置和区位条件,竞相走外向型枢纽经济发展之路。从港口经济与枢纽经济的关系入手,得出港口经济将会成为西安经济发展的增长极,从而助推枢纽经济的发展,本文以西安为例,通过现有相关文献和港区现场调研,分析港口经济发展的现状及其短板,进而提出西安发展枢纽经济的策略,为更好的促进内地枢纽经济发展提供借鉴。 

【文章来源】：北方经贸. 2020,(07)

【文章页数】：3 页

【部分图文】：

2010-2018年西安、郑州、重庆及中国外贸依存度对比

图1 2010-2018年西安、郑州、重庆及中国外贸依存度对比西安市外贸近两年的快速发展，是在港口政策优势下带来企业的聚集和贸易量的增加，更多的是物流企业的聚集和中转运输的发展。因此港口经济处于发展的起飞阶段，通过港口优势带动生产要素聚集和疏散，并初步带动产业聚集和港口内部职能分工。但这种通过交通枢纽和港口功能进行的资源配置，还不能形成规模的枢纽基础产业和带动关联产业。

【参考文献】：
期刊论文
[1]“一带一路”背景下区域经济与港口协同——基于哈肯模型的实证分析[J]. 曹峰.  商业经济研究. 2019(14)
[2]港口竞争力与腹地经济协同机制面板数据分析[J]. 鲁渤,邢戬,王乾,汪寿阳.  系统工程理论与实践. 2019(04)
[3]国外典型港口物流的成功发展模式与启示[J]. 陈刚.  对外经贸实务. 2017(05)
[4]打造亚欧铁路网 共建丝路经济带[J]. 席平.  大陆桥视野. 2017(04)
[5]港口经济圈圈层结构研究——以宁波舟山港口经济圈为例[J]. 李晓光.  宏观经济管理. 2017(04)



本文编号：3576277