基于杭州湾区城市群开放度的实测研究

发布时间：2024-03-19 19:24

　　利用主成分分析法,结合世界三大湾区发展经验和我国目前湾区经济开放格局发展的现状以及优劣势,在现有的经济开放度测算模型和粤港澳大湾区的经济开放度定量研究的基础上,构建环杭州湾区城市群对外开放度定量测算模型,对环杭州湾区城市群内各城市和总体开放度进行测算比较。测算结果表明,贸易开放度对经济开放度的影响最大,环杭州湾区中,上海、宁波、舟山处于开放度高位,它的开放度发展拥有巨大潜力,但目前其发展还只是处于起步阶段。

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【部分图文】：

图2环杭州湾区分区域的经济开放度趋势(2000～2018年)

表3环杭州湾区各城市的经济开放度(2000～2018年)湾区年份2000200120022003200420052006200720082009环杭州湾区湖州-0.82-0.85-0.71-0.76-0.76-0.68-0.69-0....

图12008～2019年上海港、深圳港、宁波舟山港、广州港、香港港集装箱吞吐量

(一)指标体系选取与数据来源表22017年环杭州湾区人口和经济状况城市人口(万人)占比%GDP(亿元)占比%人均GDP(元)上海241845.18%3063346.28%126634杭州946.817.69%12556.1618.97....

图32000年环杭州湾区城市群开放度

图2环杭州湾区分区域的经济开放度趋势(2000～2018年)图2表明环杭州湾区的7个地市中上海、宁波、舟山处于相对高开放度的水平,引领环杭州湾区的对外开放,剩下的4个地市相对较低。从地理位置来看,宁波和舟山两个地市位于长江入海口,具有优良的深水岸线和港口资源。从时间发展上来看....

图42018年环杭州湾区城市群开放度

图3、图4、图5显示了各地区经济开放度的差异。从区域层次上来看,沿海的区域开放度相对较高,内陆区域相对较低。另外,由于舟山的GDP总量相对较小,使这个区域的经济开放度指标相对领先。总体来看,2000～2018年间,环杭州湾区经济开放度的总体格局变化不是很大。图5分区域的平均经....

本文编号：3932519