京津冀城市群交通基础设施对区域经济的空间溢出效应研究

发布时间：2024-12-18 05:54

　　交通基础设施建设对区域经济的作用一直是学界研究的热点问题,尤其是交通基础设施对城市群经济协调发展的影响日益受到学者的关注。交通基础设施的建设改善究竟是促进了空间集聚,加大了地区经济差距;还是促进了发达地区的辐射扩散,带动了落后地区的经济发展,学界对此各执一词,尚未形成一致结论。交通基础设施对区域经济的作用值得探究,分析交通对城市群经济协调发展的影响,有利于交通基础设施差异化的投资建设、优化空间布局,对城市群规划和发展具有重要意义。本文结合京津冀城市群现阶段发展不均衡的现状,在空间相关性的视角下考察交通基础设施的直接影响和间接影响,从优化交通基础设施投资建设和空间布局的角度为破除京津冀城市群地理的经济二元结构、缩小地区差距,提出针对性的建议。本文在理论分析上,通过梳理交通基础设施溢出效应的理论和文献,形成了“交通产生溢出效应的特性——产生溢出效应的路径——溢出效应结果分析”这一交通基础设施对区域经济产生空间溢出效应的分析框架。在实证分析上,基于1996-2015年京津冀城市群的市域数据,采用ESDA方法分析城市群交通、经济的发展差距和空间分布变化,并检验京津冀城市群经济的空间相关性和空间异...

【文章页数】：71 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
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第一章 绪论
    第一节 研究背景与意义
    第二节 相关概念及研究内容
    第三节 分析框架及创新点
第二章 文献回顾
    第一节 交通基础设施促进经济增长的相关研究
    第二节 交通基础设施空间溢出效应的相关研究
    第三节 京津冀交通基础设施与区域经济增长的文献梳理
第三章 交通基础设施对区域经济的空间溢出机理分析
    第一节 交通基础设施产生溢出效应的经济特性
    第二节 交通基础设施对经济活动空间聚散的影响路径
    第三节 交通基础设施对经济的正、负溢出效应
第四章 京津冀城市群交通基础设施与区域经济的发展趋势与空间分布
    第一节 京津冀城市群交通基础设施的发展趋势与空间分布
    第二节 京津冀城市群经济的发展趋势与空间分布
    第三节 区域经济的空间自相关性分析
第五章 京津冀城市群交通基础设施溢出效应实证分析
    第一节 基础模型构建与变量设定
    第二节 空间面板模型的构建与检验
    第三节 空间面板模型的选择
    第四节 模型估计结果分析
第六章 主要结论及政策含义
    第一节 主要结论
    第二节 政策含义
    第三节 研究的局限性
参考文献
附录
致谢



本文编号：4017029