基于Fluent两相流空穴模型的三油槽轴承油膜特性分析

发布时间：2018-04-21 05:33

  本文选题：三油槽滑动轴承 + 气穴　； 参考：《润滑与密封》2017年09期

【摘要】：计入空穴效应,运用Fluent两相流模型分析三油槽滑动轴承湍流状态下的油膜特性,研究不同进油压力和润滑油黏度对油膜承载力和气穴的影响。研究表明:提高进油压力可以提高轴承的承载力、减少空穴区域的面积和高比例的气穴,从而防止完全空化的发生;润滑油黏度的增大虽然增加了轴承的承载力,但也加剧了油膜发散区域的空穴现象,并且增加了高比例的气穴比例,在实际应用中应合理地选择润滑油的黏度。
[Abstract]:Fluent two-phase flow model is used to analyze the oil film characteristics in turbulent state of three-tank sliding bearing, and the effects of different oil inlet pressure and lubricating oil viscosity on the oil film bearing capacity and cavitation are studied. The results show that the bearing bearing capacity can be increased by increasing the oil intake pressure, and the area of the hole area and the high proportion of cavitation can be reduced, thus preventing the occurrence of complete cavitation, while the bearing capacity is increased with the increase of the lubricating oil viscosity. But it also intensifies the cavitation phenomenon in the oil film divergence area, and increases the cavitation ratio of high proportion. Therefore, the viscosity of lubricating oil should be reasonably selected in practical application.
【作者单位】： 山东科技大学机械电子工程学院;
【基金】：中国博士后科学基金项目(2017M612304) 山东科技大学杰出青年科技人才支持计划项目(2015JQJH104) 国家自然科学基金项目(51305242)
【分类号】：TH133.31

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本文编号：1781126