有界噪声激励下基座松动/碰摩故障转子动力学行为的实验研究

发布时间：2021-01-10 03:01

　　转子系统在交通、能源、电力等重要领域发挥着不可替代的作用,保障其安全运行,是关系到我国国民经济发展的大事。基座松动与碰摩是转子系统两种常见的故障,它们会影响其安全运行。随机激励是转子运行过程中客观存在的外界干扰因素,它对转子系统的影响不能忽略,开展随机激励下基座松动／碰摩故障转子动力学特性的实验研究,具有十分重要的意义。本论文的主要工作有：1、通过分析随机转子系统模型,分别给出了随机激励下基座松动故障转子系统模型以及基座松动-碰摩耦合故障转子系统模型,选取有界噪声作为系统所受的随机激励形式,通过数值模拟,得到了有界噪声激励的数据样本。2、设计并搭建了有界噪声激励转子实验系统,通过实验分析了实验系统中电磁激振器的性能,建立了电磁激振器对于不同输入信号的输入输出的映射关系,为有界噪声激励下转子系统动力学行为的实验研究提供支撑条件。3、分别开展了有界噪声激励下基座松动以及松动-碰摩耦合故障转子系统的动力学行为的实验研究。利用分岔图、轴心轨迹图、Poincare映射图、频谱图以及时域波形图,分析了有界噪声激励下故障转子的周期占优、倍周期占优、拟周期占优以及混沌占优振动的演变过程,为今后进一步开... 

【文章来源】：浙江大学浙江省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：77 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
致谢
摘要
Abstract
1 绪论
    1.1 研究背景及意义
    1.2 国内外研究现状
        1.2.1 基座松动故障转子研究进展
        1.2.2 基座松动-碰摩耦合故障转子研究进展
        1.2.3 随机激励转子研究进展
    1.3 本论文研究工作以及章节安排
    1.4 本章小结
2 随机转子系统的模型
    2.1 随机转子系统的分类
    2.2 线性随机转子系统模型
        2.2.1 随机激励转子系统模型
        2.2.2 随机参数转子系统模型
        2.2.3 随机激励与随机参数转子系统模型
    2.3 非线性随机转子系统模型
    2.4 两类典型随机故障转子系统模型
        2.4.1 随机激励下基座松动故障转子系统模型
        2.4.2 随机激励下基座松动-碰摩耦合故障转子系统模型
    2.5 本章小结
3 随机转子实验系统设计及电磁激振器性能分析
    3.1 实验系统总体设计
        3.1.1 基座松动故障转子实验台
        3.1.2 信号采集系统
        3.1.3 外部随机激励系统
    3.2 激振器简介
    3.3 电磁激振器性能分析
        3.3.1 电磁激振器工作原理分析
        3.3.2 电磁激振器的结构分析
        3.3.3 电磁激振器输入输出信号的映射分析
    3.4 本章小结
4 有界噪声激励下基座松动故障转子动力学行为的实验研究
    4.1 实验内容
    4.2 动力学响应的实验数据分析
        4.2.1 无有界噪声激励时基座松动转子系统的动力学响应
        4.2.2 有界噪声激励下基座松动转子系统的动力学响应
        4.2.3 实验结果总结
    4.3 本章小结
5 有界噪声激励下基座松动-碰摩耦合故障转子动力学行为的实验研究
    5.1 实验内容
    5.2 动力学响应的实验数据分析
        5.2.1 无有界噪声激励时基座松动-碰摩转子系统的动力学响应
        5.2.2 有界噪声激励下基座松动-碰摩转子系统的动力学响应
        5.2.3 实验结果总结
    5.3 本章小结
6 总结与展望
    6.1 工作总结
    6.2 工作展望
参考文献



本文编号：2967929