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改进型CTM模型突发事件下的拥堵传播规律

发布时间:2017-10-12 15:14

  本文关键词:改进型CTM模型突发事件下的拥堵传播规律


  更多相关文章: 拥堵传播 元胞传输模型 城市快速路 迟滞环 突发事件


【摘要】:通过引入元胞长度和元胞交通流密度2个参数,克服了原元胞传输模型(CTM)需要所有元胞统一长度的局限性.同时,结合传统的基本图方法和三相交通流理论,构建了考虑迟滞现象的MCTM模型,并研究了突发事件下快速路通行能力下降导致交通拥堵的形成及消散过程.仿真结果表明:模型能恰当反映城市快速路突发事件下的交通拥堵演化特点.
【作者单位】: 西南交通大学交通运输与物流学院;中国民航飞行学院飞行技术学院;
【关键词】拥堵传播 元胞传输模型 城市快速路 迟滞环 突发事件
【基金】:国家自然科学基金资助项目(61104175)
【分类号】:U491.265;TP301.1
【正文快照】: 目前,有关城市快速路下突发事件交通拥堵传播规律的研究工作很少,众多的研究工作都集中于城市交通网络和高速公路上.在城市交通网络拥堵传播时空分布研究方面,Middlesex University的研究小组[1-2]采用理论解析与计算机仿真相结合的方法,研究了城市道路网中不同交通条件下交通

【参考文献】

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中国博士学位论文全文数据库 前2条

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【共引文献】

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中国博士学位论文全文数据库 前10条

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中国硕士学位论文全文数据库 前10条

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【二级参考文献】

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【相似文献】

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本文编号:1019407

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