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超细水泥注浆在青岛地铁隧道初期支护渗漏水治理中的试验研究

发布时间:2017-10-12 16:38

  本文关键词:超细水泥注浆在青岛地铁隧道初期支护渗漏水治理中的试验研究


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【摘要】:微裂隙型渗漏水是城市地铁隧道建设中经常遇到的工程问题,由于岩体裂隙网络发育空间的不均一性及裂隙尺寸微小导致的可注性差,其治理难度较大。针对青岛地铁二号线花岗岩地层微裂隙型渗漏水,通过工程地质与水文地质分析总结该类型渗漏水的治理难点,通过现场试验手段优选注浆材料,对比注浆效果与P-Q-t曲线,最终优选出800目超细水泥作为最佳注浆材料;提出孔口止浆与止浆塞止浆2种孔口管封闭工艺,并针对该类型渗漏水治理提出了止浆深度及注浆终压选择方法。通过工程对比与理论分析,确定了适用于青岛地铁隧道微裂隙型渗漏水的钻孔布置方法及注浆参数。研究成果成功应用于青岛地铁隧道渗漏水治理工程中,取得了良好的治理效果,可为类似工程提供借鉴。
【作者单位】: 青岛地铁集团有限公司;
【关键词】地铁隧道 微裂隙型渗漏水 注浆治理 注浆材料优选 止浆方式
【分类号】:U455;U231.3
【正文快照】: 0引言在复杂的城市环境中修建地铁极易诱发地表坍塌、构筑物沉降、管线沟破坏、隧道(车站)渗漏水等病害,其中尤以渗漏水病害为甚[1]。已建和在建的地铁都受到过不同程度的水害威胁,并且水害通常与其他灾害呈现出共生关系[2]。城市地铁水害的威胁主要出现在建设期和运营期[3]。

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本文编号:1019824

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