积水条件下考虑行车安全的车辙长度仿真分析

发布时间：2017-10-12 20:18

  本文关键词：积水条件下考虑行车安全的车辙长度仿真分析

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【摘要】：车辙是引起雨天车辆发生水漂现象的重要因素之一。通过分析车辆在积水路面上的横向稳定性和操纵性机理,提出了一种在积水条件下考虑行车安全的车辙安全性评价方法,应用Car Sim软件模拟不同车速条件下汽车的侧向加速度和横向偏移量,建立了车辙严重程度评价指标。研究表明,当汽车行驶速度超过80 km/h时,汽车侧向加速度和横向偏移量增长较快,且极易超过安全阈值;在积水路段,汽车的横向偏移量一般会首先超过安全阈值,而当车辙长度达到失稳的安全阈值时,汽车操纵稳定性将变为0。
【作者单位】： 长安大学公路学院交通工程研究所;中国民航机场建设集团公司;北京中企卓创科技发展公司(机场工程民航科研基地);长安大学教育部特殊地区公路工程重点实验室;
【关键词】： 车辙长度 仿真分析 车辆行驶安全性 汽车动力学模型 横向偏移
【基金】：教育部博士点基金新教师项目(20120205120013) 陕西省自然基金项目(2012JQ7001) 长江学者和创新团队发展计划资助(IRT1050) 中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2013G2211005)
【分类号】：U492.84;U461.51
【正文快照】： 2.中国民航机场建设集团公司北京中企卓创科技发展公司(机场工程民航科研基地),北京100101;3.长安大学教育部特殊地区公路工程重点实验室,西安710064)引言1车辙是沥青路面特有的一种损坏现象。随着高等级公路里程的不断增加,渠化交通的加剧,重车数量不断增加,车辙已成为一个日

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本文编号：1020703