聚酯纤维沥青胶浆及混合料路用性能

发布时间：2017-10-13 03:14

  本文关键词：聚酯纤维沥青胶浆及混合料路用性能

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【摘要】：为研究聚酯纤维沥青混合料的性能,引入木质素纤维作对比,对两种纤维的技术指标进行测试;通过动态剪切流变试验、弯曲梁流变试验、车辙试验、低温弯曲小梁试验、冻融劈裂试验和四点弯曲疲劳试验分别对无纤维和掺加聚酯纤维、木质素纤维的沥青胶浆和沥青混合料性能进行试验研究,并分析其改善机制。结果表明,掺加纤维能显著地改善沥青混合料的路用性能,聚酯纤维沥青混合料比木质素纤维混合料具有更优良的路用性能。
【作者单位】： 长安大学公路学院;西安市政设计研究院有限公司;
【关键词】： 聚酯纤维 沥青混合料 路用性能 四点弯曲疲劳试验
【基金】：高等学校博士学科点专项科研基金(博导类)项目(20120205110003)
【分类号】：U414
【正文快照】： 作为一种高强、耐久、质轻的外掺增强材料,纤维能显著改善沥青混合料的力学性能,提高沥青路面的使用性能,延长路面结构的疲劳寿命[1]。目前,中国沥青路面工程中常用的纤维主要有木质素纤维、矿物纤维和聚酯纤维3种[2]。其中,木质素纤维是应用时间最长、范围最广的一种路用有机

【参考文献】

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本文编号：1022498