水性环氧树脂掺量对微表处混合料技术性能的影响

发布时间：2017-10-13 03:18

  本文关键词：水性环氧树脂掺量对微表处混合料技术性能的影响

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【摘要】：为改善微表处混合料的高温稳定性、粘结性和耐久性,采用拌合试验、粘聚力试验、湿轮磨耗试验、分散试验和汉堡车辙试验研究了1%~5%水性环氧树脂掺量下微表处混合料的施工性能和路用性能,试验结果表明:水性环氧树脂的掺加可显著改善微表处混合料的抗松散性能,3%环氧树脂掺量可使1 h、6 d湿轮磨耗值分别降低46%、38.7%,随着水性环氧树脂掺量的增加,微表处混合料在水温耦合作用下的抗永久变形能力和水稳定性显著提高,推荐适宜的水性环氧树脂掺量为2%~3%。
【作者单位】： 内蒙古通辽市扎鲁特旗公路管理段;
【关键词】： 路面工程 水性环氧树脂 微表处混合料 耐久性
【基金】：国家自然科学基金项目(51308116) 交通运输部科技项目(2011318223710)
【分类号】：U414;TQ323.5
【正文快照】： 0引言我国高速公路发展已由“建设为主”阶段跨入“建养并重”的时代[1],微表处技术作为一种经济、快捷、有效的路面预防性养护技术,其具有开放交通快、封水效果好、抗滑性能卓越、可修复车辙、经济效益显著等优点,在国内已得到广泛推广应用。然而工程实践表明,微表处并没有达

【参考文献】

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【共引文献】

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4 沈牛r，

本文编号：1022518