悬索桥重力式锚碇摩阻系数试验及取值方法

发布时间：2017-10-14 09:28

  本文关键词：悬索桥重力式锚碇摩阻系数试验及取值方法

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【摘要】：科学合理的确定摩阻系数,是进行重力锚尺寸及型式设计、抗滑稳定验算的前提,目前交通行业尚无相关标准来规范重力式锚碇摩阻系数试验及取值方法。本文参照其它行业规程,阐述了摩阻系数试验程序,提出采用抗剪断、抗剪、单点摩擦试验来综合确定重力式锚碇摩阻系数,并给出工程实例进行验证。
【作者单位】： 长江科学院重庆分院;中交第一公路工程局有限公司;招商局重庆交通科研设计院有限公司桥梁工程结构动力学国家重点实验室;
【关键词】： 重力式锚碇 摩阻系数 试验 取值方法 验证
【分类号】：U446.1
【正文快照】： 通科研设计院有限公司桥梁工程结构动力学国家重点实验室,重庆400067)1引言重力式锚碇广泛用于悬索桥建设,其依靠锚碇自重来平衡主缆拉力的竖向分力,靠锚碇混凝土与地基岩体间的摩阻力平衡主缆拉力的水平分力[1]。一般情况下,混凝土锚碇及岩体本身具有足够的强度,摩阻力的大小

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本文编号：1030308