考虑残余位移影响的梁式桥基于性能的抗震设计

发布时间：2017-10-14 10:15

  本文关键词：考虑残余位移影响的梁式桥基于性能的抗震设计

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【摘要】：以我国现行的桥梁抗震设计规范为依据,合理地选取4类场地320条强震记录,统计出适用于我国梁式桥抗震设计的弹塑性位移谱和残余位移谱,并改进正规化累积耗能参数,得到基于损伤性能指标的等效位移延性系数,并以此对桥梁的地震损伤模型进行探讨。在此基础上,提出考虑残余位移影响的梁式桥基于性能的抗震设计方法,并给出具体算例,其非线性时程分析的结果表明:该方法综合考虑了结构的变形和耗能能力,可有效地控制桥墩的首超破坏、塑性累积损伤以及震后残余位移,适用于我国短周期、低延性的一般规则梁式桥的中、低矮桥墩的抗震设计。
【作者单位】： 长安大学公路学院旧桥检测与加固技术交通行业重点实验室;
【关键词】： 梁式桥 基于性能抗震设计 弹塑性位移谱 残余位移谱 非线性分析
【基金】：国家自然科学基金(51408042,51408040) 陕西省自然科学基金(2014JQ7253) 中央高校基本科研业务费专项资金(2013G1211006)
【分类号】：U442.55
【正文快照】： 引言桥梁在强震下会产生大量的非弹性变形,这就使得桥梁即使没倒塌,也会因较大的残余位移而不能使用或修复。1995年阪神地震,约有100个桥墩在基底产生了严重的弯曲破坏,部分桥墩虽未倒塌,但已出现永久倾斜且墩身倾斜率超过10(1.75%drift)——即桥墩存在较大残余位移,需拆除重

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前3条

1 黄建文,朱f^;近场地震作用下钢筋混凝土桥墩基于位移的抗震设计[J];土木工程学报;2005年04期

2 弓俊青,朱f^;以位移为基础的钢筋混凝土桥梁墩柱抗震设计方法[J];中国公路学报;2001年04期

3 李芳宝;朱f^;;近场具有脉冲地层运动的单自由度双线性结构残余位移比谱[J];中国铁道科学;2007年03期

【共引文献】

中国期刊全文数据库 前10条

1 宋一凡,王玉萍;计入弹性基础效应的钢筋混凝土桥梁结构塑性倒塌分析[J];交通运输工程学报;2003年03期

2 唐毅;郭新华;刘飞飞;;近断层速度脉冲地震作用下位移反应谱的研究[J];山西建筑;2011年16期

3 马s，

本文编号：1030490