不加固条件下圬工拱桥临时通行重载方法

发布时间：2017-10-15 01:31

  本文关键词：不加固条件下圬工拱桥临时通行重载方法

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【摘要】：为了解决圬工拱桥特别是大跨圬工拱桥临时通行重型、特重型车辆的问题,提出了不须加固结构仅需动态、合理地布置附加荷载的通行方法——平衡加载法.首先,分析了圬工拱结构的承载力与压力线和拱轴线之间偏离的关系,论证了在拱上合理布置荷载以使两线偏离尽量缩小前提下拱圈能够承担质量远超其设计荷载的重载的观点.其次,在深入分析偏心受压圬工构件的极限承载力计算方法的基础上,以截面合力偏心距e作为快速、定性判断承载力是否足够的关键参数.以偏心距e作为控制参数,提出在不经加固的圬工拱桥上动态地设计附加荷载的运动路径以配合重载通行的方法和流程、重要技术手段.以总质量为400 t的重载临时通过一座净跨径130 m的混凝土箱板拱桥为例,展示、检验了该方法.理论研究与实践结果表明:平衡加载法能够在不进行结构加固条件下有效解决圬工拱桥临时通行重载的问题.
【作者单位】： 重庆交通大学土木建筑学院;重庆市工程管理有限公司;
【关键词】： 桥梁工程 通行重载 偏心距 圬工拱桥 Ansys APDL 大件运输 平衡加载法
【基金】：国家自然科学基金资助项目(51479013) 山区桥梁与隧道工程国家重点实验室培育基地(重庆交通大学)开放基金资助 桥梁结构工程交通行业重点实验室(重庆)开放基金资助项目(CQSLBF-Y15-2)
【分类号】：U441;U448.22
【正文快照】： 特大型水电站和火力发电厂等现代化基础设施,廿了U,建设常常需要经由公路运输特大、超榞工业设备.然而,公路桥梁的承载能力远低于这些荷载安全通 桥梁的安全运营,通常包括3个方面的要行的所需的通行能力.因此,研究桥梁临时通行重 求—强度、刚度与稳定性.对于已建成的拱桥,强

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本文编号：1034314