基于驾驶适宜性检测的高原公路驾驶员安全性评价

发布时间：2017-10-15 08:42

  本文关键词：基于驾驶适宜性检测的高原公路驾驶员安全性评价

  更多相关文章： 高原公路 影响因素 生心理特性 相关性分析 模糊综合评价

【摘要】：为了研究高原地区的特殊环境对驾驶员行车安全的影响,了解驾驶员在高原地区生心理特征和驾驶特性变化,分析高原公路驾驶员与高原环境的适宜性问题。有必要探究驾驶员生心理特性与驾驶行为之间的作用机理,以便于评价高原公路驾驶员的行车安全性。本研究借鉴国内外相关领域的研究成果,结合驾驶适宜性理论,采用驾驶适宜性检测项目和检测设备,以G314线高原路段作为试验路段进行问卷调查和静态测试。利用问卷调查分析驾驶员对高原环境的主观感受。采用静态检测设备对不同海拔高度的驾驶员进行处置判断、视力值和选择反应时间等静态指标的检测。借助SPSS软件分析影响因素与驾驶特性指标之间的相关性,并建立动态线性模型。利用模糊聚类方法构建模糊综合评价模型,量化分析高原公路驾驶特性指标数据,求出驾驶特性指标的加权模糊综合评判模型关系式,得到高原公路驾驶员驾驶特性安全性风险阈值。经过主观感受调查表明,由于高原环境和驾驶员身体机能的综合作用,使驾驶员的驾驶行为出现安全风险。针对影响因素与驾驶员生心理特性指标之间的相关性分析表明,海拔对生心理特性影响显著;驾驶员的感知能力、反应能力和判断能力,随着海拔高度上升减弱,在不同年龄段变化明显;驾驶经验和驾驶时间对驾驶员的驾驶特性有一定影响。结合高原公路驾驶特性指标综合评价的风险阈值,以此评价高原公路驾驶员行车安全性的风险程度。
【关键词】：高原公路 影响因素 生心理特性 相关性分析 模糊综合评价
【学位授予单位】：新疆农业大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：U491.254
【目录】：

• 摘要4-5
• Abstract5-9
• 第1章 概述9-14
• 1.1 研究背景9
• 1.2 国内外驾驶员行车安全研究现状9-11
• 1.3 研究内容11-12
• 1.4 研究方法和实验方案12
• 1.5 研究技术路线12-14
• 第2章 高原公路交通事故成因分析14-21
• 2.1 高原公路交通安全现状14
• 2.2 高原公路交通事故成因分析14-15
• 2.3 影响驾驶特性的生、心理因素15-18
• 2.4 高原环境对驾驶员的影响18-20
• 2.5 本章小结20-21
• 第3章 高原公路驾驶员适宜性检测21-33
• 3.1 驾驶适宜性理论21-23
• 3.2 试验路段及检测点23-24
• 3.3 驾驶员静态检测样本选择24
• 3.4 检测设备24-25
• 3.5 检测数据的获取及处理25-30
• 3.6 检测结果汇总整理30-32
• 3.7 本章小结32-33
• 第4章 高原公路驾驶特性指标及影响因素分析33-43
• 4.1 相关性分析介绍33
• 4.2 生理指标与影响因素的相关性分析33-34
• 4.3 驾驶特性检测指标之间的相关性分析34-35
• 4.4 驾驶特性检测指标与各影响因素的相关性分析35-41
• 4.5 驾驶特性指标与影响因素之间的动态线性模型41-42
• 4.6 本章小结42-43
• 第5章 高原公路驾驶员行车安全性模糊综合评价43-49
• 5.1 模糊综合评价模型43-45
• 5.2 驾驶员驾驶特性模糊聚类分析和综合评价模型应用45-47
• 5.3 模糊综合评判模型风险阈值的确定47-48
• 5.4 本章小结48-49
• 第6章 结论与展望49-51
• 6.1 研究结论49
• 6.2 不足及展望49-51
• 参考文献51-56
• 致谢56-57
• 作者简历57-58
• 附录58-60

【相似文献】

中国期刊全文数据库 前10条

1 连跃华;;驾驶员应防止情绪波动[J];汽车维护与修理;2000年02期

2 王荣本,郭克友,储江伟,初秀民;适用驾驶员疲劳状态监测的人眼定位方法研究[J];公路交通科技;2003年05期

3 任有;许洪国;李显生;王维旭;许骏;;仿真追尾碰撞中驾驶员转向反应模型研究[J];交通运输系统工程与信息;2007年03期

4 马艳;王令;郭华;;驾驶员交通心理划分与个性化训练研究[J];公路交通科技(应用技术版);2008年S1期

5 李金库;;驾驶员综合特征对行车控制与紧急度判断的影响[J];交通科技与经济;2008年03期

6 高菲;李向瑜;段立飞;王兵;;驾驶员前视行为特性的动态变化规律[J];汽车工程师;2010年02期

7 张敬磊;王晓原;;驾驶员行为仿真模型研究进展[J];山东理工大学学报(自然科学版);2011年01期

8 马爱静;毛建国;沈\，

本文编号：1036176