PBA工法导洞开挖顺序数值模拟研究

发布时间：2017-10-15 20:27

  本文关键词：PBA工法导洞开挖顺序数值模拟研究

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【摘要】：地铁车站施工引发的地表沉降对施工安全和周边建筑的正常使用具有重要意义。洞桩法(PBA工法)施工中导洞开挖引发的地表沉降量占累计沉降量的比重较大,因此,合理的小导洞开挖顺序可以较好地控制地表沉降。运用FLAC3D软件进行模拟,对比4种开挖方案引发的地表沉降,得出最优施工方法,并通过现场监控测量数据与数值模拟计算结果比较分析,验证计算结果的可靠性。
【作者单位】： 中国地质大学(北京)工程技术学院;
【关键词】： 地铁 车站 PBA工法 数值模拟 沉降
【分类号】：U455.4;U231.3
【正文快照】： 0引言洞桩法(PBA工法)是目前地下建筑大断面施工的主要方法之一,通过将地上框架结构体系同地下浅埋暗挖方法的有机结合,在对洞室周围地层扰动较少的情况下,在地下形成顶梁与底梁、桩柱、顶拱共同受力的支撑体系。在先期小导洞开挖期间,由于群洞效应,小导洞的开挖顺序对地表沉

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本文编号：1038552