台背高填路基作用下软弱夹层滑移对桥墩桩基础力学特性影响分析及其工程技术研究
本文关键词:台背高填路基作用下软弱夹层滑移对桥墩桩基础力学特性影响分析及其工程技术研究
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【摘要】:在修建桥梁时,考虑到桥梁与填方路基的连接段需要对桥台背路基回填,而当路基下存在一定厚度的软弱夹层时,随着回填方高度的增加,极易引发崩塌、滑坡等工程地质问题,给桥梁墩台及其桩基础造成了安全隐患。本文结合马里河Ⅱ桥的实体工程,采用力学计算与数值模拟分析相结合的手段,建立桥墩桩基础的内力与位移的计算模型及桥墩及地基与桩基础的空间计算模型,并通过比对现场实测位移数据,研究不同工况下桥墩桩基础的力学与变形特性。主要研究成果如下:(1)在含有一定软弱夹层的地基环境下,邻近填方路基会导致桩身产生附加应力及位移,这对桥梁下部结构的安全使用将产生很不利的影响。(2)开挖卸载台背填方路基、减小滑动面与桩顶距离、设置抗滑桩均能有效的减小墩桩的内力及位移,削弱滑坡推力对其的不利影响或避免滑坡的出现;但相比通过减小滑动面与桩顶的距离对桩身内力及位移的影响,开挖减载的效果更为显著。当开挖到10~12m时,桩顶位移在容许范围之内,满足桥梁下部结构稳定条件。(3)建立台背高填路基作用下桥墩桩基础的安全性两级模糊综合评价模型,科学合理评判桥墩桩基础周边滑坡发生的可能性及其危害大小,可为马里河Ⅱ桥的设计变更、纠偏方案、施工规范提供依据,为类似桥梁工程的桩基础设计、施工及安全运营提供经验。论文研究成果对桥台背高填路基作用下,含有一定软弱夹层的地基环境中的桥墩桩基础工程具有重要的理论意义和工程实用价值。研究成果可为类似工程桥梁下部结构的设计与施工提供理论依据和技术支持。
【关键词】:桩基础 高填路基 卸载 滑动面 力学特性 数值模拟 桩身内力及位移 安全评价
【学位授予单位】:长安大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2016
【分类号】:U443.15
【目录】:
- 摘要4-5
- Abstract5-8
- 第一章 概述8-19
- 1.1 研究背景与意义8-9
- 1.2 国内外研究现状9-16
- 1.2.1 邻近堆载对桥梁桩基础的受力与变形特性研究现状9-13
- 1.2.2 邻近堆载对桥梁桩基础的防护技术研究现状13-16
- 1.3 研究内容与方法16-19
- 第二章 依托工程施工环境特点及其工程病害19-25
- 2.1 工程概况19-21
- 2.1.1 设计概况19
- 2.1.2 地质与水文资料19-21
- 2.2 现场监测及结果分析21-23
- 2.3 桥梁安全影响因素及病害23-24
- 2.3.1 安全影响因素23-24
- 2.3.2 桥梁受损情况24
- 2.4 小结24-25
- 第三章 台背高填路基作用下软弱夹层滑移对桥墩桩基础影响的力学计算与分析25-54
- 3.1 概述25
- 3.2 基本资料25-26
- 3.2.1 桥梁下部结构尺寸与材料25-26
- 3.2.2 岩土的物理力学性质26
- 3.3 滑坡推力分析26-28
- 3.4 滑坡推力作用下弹性桩的内力和位移计算方法28-32
- 3.5 力学计算模型建立及内力与变形特性分析32-52
- 3.5.1 计算工况32
- 3.5.2 计算结果分析32-52
- 3.6 小结52-54
- 第四章 台背高填路基作用下软弱夹层滑移对桥墩桩基础影响的数值模拟计算与分析54-72
- 4.1 概述54
- 4.2 参数选取54-55
- 4.3 计算方案55
- 4.4 计算成果分析55-70
- 4.4.1 开挖减载程度对马里河Ⅱ桥 155-64
- 4.4.2 设置抗滑桩对马里河Ⅱ桥 364-70
- 4.5 小结70-72
- 第五章 台背高填路基作用下桥墩桩基础的安全评价及其工程技术72-86
- 5.1 概述72
- 5.2 桥墩桩基础的安全评价体系72-79
- 5.2.1 评价模型的建立72-73
- 5.2.2 安全评价分析73-79
- 5.3 桥墩桩基础的设计79-81
- 5.3.1 设计的基本要求79-80
- 5.3.2 设计步骤与内容80-81
- 5.3.3 设计时应注意的问题81
- 5.4 桥墩桩基础的施工技术81-82
- 5.5 桥墩桩基础的安全防护技术82-85
- 5.6 小结85-86
- 第六章 结论与建议86-88
- 6.1 主要结论86-87
- 6.2 进一步工作建议87-88
- 参考文献88-92
- 攻读硕士学位期间取得的研究成果92-94
- 致谢94-95
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,本文编号:1044997
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