规模化电动汽车充电负荷特性研究及其对电网的影响

发布时间：2017-10-17 01:05

  本文关键词：规模化电动汽车充电负荷特性研究及其对电网的影响

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【摘要】：电动汽车的规模化应用将给电网的运行、规划与建设等各方面带来影响,实现电动汽车的有序充电,对于降低其不利影响,提高电网对电动汽车的接纳能力具有重要意义。本文的主要研究内容包括电动汽车及充换电站行业总体分析,电动汽车充电需求及负荷特性研究,以及研究了北京市不同类型电动汽车的行驶规律特性。除此之外,本文以电动汽车充电功率峰值出现时间、峰值大小和充电能量需求作为充电需求影响因素重要度评估指标,采用灵敏度分析法研究影响电动汽车充电需求的关键因素,基于随机变量线性相关性理论研究了影响电动汽车充电需求的各个因素之间的耦合特性,并基于核密度函数和Copula理论建立了考虑综合信息的电动汽车充电需求计算模型。最后,本文还给出了电动汽车充电设施建设的基本原则,针对充、换电站的优化布局问题,分别提出了一种基于能量等效的充电设施规划方法、基于简化候选站点的充电站布局规划方法和电动公交车充换电站优化规划方法。针对电动汽车接入配电网的规划问题,提出了一种含多个电动汽车充电站的有源配电网优化规划方法。本文从安全性、经济性、可靠性、电能质量四个方面建立了量化评估电动汽车充电对电网影响的评价指标体系,并给出了相应的评价方法。研究结果表明,对于本课题建立的量化评估指标体系,能够全面地刻画电动汽车规模化有序充电对电网的综合影响,针对该量化评估体系提出的解决策略也具有较大的工程和实践意义。
【关键词】：电动汽车 策略研究 有序充电 负荷特性
【学位授予单位】：华北电力大学(北京)
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：U491.8;TM715
【目录】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-9
• 第1章 绪论9-15
• 1.1 选题背景及研究意义9-10
• 1.2 国内外研究现状10-12
• 1.2.1 国外研究现状10-11
• 1.2.2 国内研究现状11-12
• 1.3 本文主要研究内容12-13
• 1.4 本文研究方案的难点及创新点13-15
• 第2章 电动汽车及充换电站行业总体分析15-22
• 2.1 电动汽车产业整体形势分析15-17
• 2.1.1 国外电动汽车产业发展现状15-16
• 2.1.2 国内电动汽车产业发展现状16-17
• 2.2 国内外电动汽车充换电站产业形势分析17-21
• 2.2.1 国外电动汽车充换电站产业发展现状19-20
• 2.2.2 国内电动汽车充换电站产业发展现状20-21
• 2.3 本章小结21-22
• 第3章 电动汽车充电需求及负荷特性研究22-49
• 3.1 电动汽车充电需求特性及时空分布规律研究22-38
• 3.1.1 电动汽车行驶规律研究22-28
• 3.1.2 电动汽车充电特性研究28
• 3.1.3 电动汽车充电需求计算方法28-29
• 3.1.4 电动汽车充电需求特性研究29-38
• 3.2 电动汽车充电需求分析模型研究38-41
• 3.2.1 影响电动汽车充电需求的关键因素研究38-40
• 3.2.2 关键因素间耦合特性研究40-41
• 3.3 规模化电动汽车充电的负荷预测研究41-48
• 3.3.1 充电负荷影响因素分析41-42
• 3.3.2 短时段充电负荷预测42-45
• 3.3.3 日尺度充电负荷预测45-48
• 3.4 本章小结48-49
• 第4章 规模化电动汽车充电对电网的影响49-61
• 4.1 电动汽车充电对电网安全性的影响评估49-53
• 4.1.1 电动汽车充电对配电系统静态安全风险的影响评估49-51
• 4.1.2 电动汽车充电对配电系统静态电压稳定裕度的影响51-52
• 4.1.3 电动汽车充电对配电系统暂态电压稳定裕度的影响52-53
• 4.2 电动汽车充电对电网经济性的影响评估53-56
• 4.2.1 电动汽车充电对配电网运行经济性影响评估53-55
• 4.2.2 电动汽车充电对电网经济性的广义评价55-56
• 4.3 电动汽车充电对电网可靠性的影响评估56-58
• 4.4 电动汽车充电对电网电能质量的影响评估58
• 4.5 电动汽车充电对电网影响的定量评估58-60
• 4.5.1 综合评估指标体系58-59
• 4.5.2 基于粗糙集理论和层次分析法的组合权重计算59
• 4.5.3 电动汽车充电对电网影响的模糊综合评价59-60
• 4.6 本章小结60-61
• 第5章 规模化电动汽车有序充电的影响和策略61-72
• 5.1 规模化电动汽车有序充电的影响及改善措施61-69
• 5.1.1 有序充电对峰谷差、负荷率的影响61-63
• 5.1.2 规模化电动汽车充电对区域不平衡的影响63-65
• 5.1.3 电动汽车充电全局价值分析65-67
• 5.1.4 有序充电对电网广义经济性的影响67
• 5.1.5 含电动汽车负荷的配电网的承载能力评估67-68
• 5.1.6 计及电动汽车充电负荷的配电网重构68-69
• 5.2 规模化电动汽车有序充电的策略研究69-71
• 5.2.1 充电站有序充电目标与输入信息69-70
• 5.2.2 充电站充电服务单元内有序充电策略70-71
• 5.3 本章小结71-72
• 第6章 研究成果和结论72-74
• 参考文献74-77
• 攻读硕士学位期间发表的学术论文77-78
• 致谢78-79
• 作者简历79

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本文编号：1045906