基于长期变形监测数据的连续刚构桥预应力损失识别

发布时间：2017-10-18 19:48

  本文关键词：基于长期变形监测数据的连续刚构桥预应力损失识别

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【摘要】：为掌握在役连续刚构桥结构预应力状态,提出了基于长期变形监测数据对结构真实预应力状态进行评估的新思路,通过有限元分析建立了结构有效预应力衰减引起长期挠度和混凝土收缩、徐变引起长期挠度的相关关系,结合影响矩阵原理建立了基于长期变形监测挠度数据识别结构有效预应力的方程,并进行了验证。同时在对监测数据进行数理统计分析的基础上针对某连续刚构桥进行了实桥损失识别。研究结果表明:与成桥状态相比,目前顶板钢束有效预应力平均损失0.61%,底板钢束有效预应力平均损失0.33%,结构状况良好,可供同类连续刚构桥预应力损失识别参考。
【作者单位】： 长安大学公路学院;中国交通建设股份有限公司西北分公司;西安公路研究院;
【关键词】： 桥梁工程 预应力损失识别 影响矩阵 连续刚构 有效预应力
【基金】：陕西省交通科技项目(10-38K)
【分类号】：U446;U448.23
【正文快照】： 0引言目前,中国公路干线上已经修建了大量的预应力连续梁(连续刚构)桥,其中部分在用桥梁均不同程度地出现跨中下挠,腹板、底板开裂等病害,这个问题很早就受到了国内外桥梁界的广泛关注,但是至今未得到很满意的解决[1]。从诸多运营期连续刚构桥梁的典型病害可以看出,主梁下挠和

【参考文献】

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【相似文献】

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本文编号：1056830