驾驶技能与追尾事故关系的仿真研究
本文关键词：驾驶技能与追尾事故关系的仿真研究
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【摘要】：驾驶员驾驶水平与追尾事故发生有着密切的关系.本文以交通流仿真模型中的优化速度模型为基础,考虑驾驶员的反应时间与操作失误率两方面因素,建立了一种追尾事故的微观仿真模型.随后针对由两台车辆组成的场景,通过仿真实验研究了车速、车距及驾驶技能对追尾事故发生率的影响.仿真结果表明,依据车速保持合理距离是防止事故发生最有效的手段,而反应延迟与操作失误率对事故发生都有影响,并具有不同的影响程度与影响形式,同时给出了对驾驶员驾驶水平要求的一些建议.本文结果对于人因交通事故机理研究及人因交通事故的预防有一定参考价值.
【作者单位】： 天津大学管理与经济学部;
【关键词】： 城市交通 优化速度模型 追尾事故 安全车距 反应延迟 操作失误
【基金】：国家自然科学基金项目(71101102) 天津市社科规划项目(TJGL13-015)
【分类号】：U491.3
【正文快照】： 1引言交通事故已经成为当今最具危害性的现象,对于交通事故产生原因与产生过程的研究,对于降低事故发生率有着重要的意义,因此成为安全科学与交通科学领域的热点问题之一.目前相关研究主要是沿着两条路线展开的,一种是运用数据统计和实验室实验的方法收集事故发生的真实数据进
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本文编号：1064140
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