基于安全距离的元胞自动机交通流模型研究

发布时间：2017-10-20 16:39

  本文关键词：基于安全距离的元胞自动机交通流模型研究

  更多相关文章： 公路运输 安全距离 元胞自动机 驾驶行为 最大减速度

【摘要】：随着交通拥堵状况日益显著,整体交通安全性下降,交通事故率逐渐增大.基于提高驾驶安全性考虑,细化元胞长度,引入被广泛证明在描述车辆驾驶行为方面具有很高精度的Gipps安全距离规则,对Na Sch模型进行改进,提出一个新的基于安全距离的元胞自动机交通流模型.采用实测数据对模型进行标定和评估,进一步对模型进行数值模拟分析.模型评估结果显示,新建立的模型相对Na Sch模型精度更高.数值模拟结果表明,改进模型能够很好地表现交通流特性,再现实际交通中的自由流、同步流及拥堵流等交通现象.此外,还发现驾驶员对前车最大减速度估计过高时,会导致道路通行能力下降,而驾驶员对自身车辆最大减速度估计过高时,会在一定程度上增大道路的通行能力,但是很可能会造成不安全的驾驶行为,增加了事故率.
【作者单位】： 西南交通大学交通运输与物流学院;综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室;综合运输四川省重点实验室;
【关键词】： 公路运输 安全距离 元胞自动机 驾驶行为 最大减速度
【基金】：国家自然科学基金(51278429,51408509) 四川省科技厅项目(2013GZX0167,2014ZR0091) 中央高校基本业务经费(SWJTU11CX080) 成都市科技局项目(2014-RK00-00072-ZF,2014-RK00-00056-ZF) 国家973项目(2012CB725405)
【分类号】：U491.112
【正文快照】： 3.综合运输四川省重点实验室,成都610031)1引言近年来,随着社会经济的快速发展和人民生活水平的提高,我国汽车保有量呈现逐年快速增长的趋势,这给现有交通运行造成了极大压力,城市交通拥堵状况日益严重,整体交通安全性下降,交通事故率逐渐攀升.安全驾驶受到越来越多人的关注,

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本文编号：1068249