双线暗挖隧道沿线建筑物墙体开裂分析

发布时间：2017-10-20 16:46

  本文关键词：双线暗挖隧道沿线建筑物墙体开裂分析

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【摘要】：为探究某近距离双线隧道穿越沿线砖混结构建筑物引起墙体开裂的原因,基于工程实际,选取一幢3层毛石基础砖混结构的典型建筑,对双线暗挖隧道引起的建筑物局部倾斜进行了数值模拟及理论分析,并在隧道施工完成后对建筑物进行了检测鉴定。鉴定结果表明:数值模拟得出的局部倾斜为0.002 13~0.002 33,理论计算得出的局部倾斜为0.002 05~0.002 14,两者均超过规范规定的限制;建筑物墙体最大裂缝宽度为1.23 mm;部分测点的顶点位移值已超出结构侧向位移限值,倾斜方向具有倾向隧道一侧的明显一致性;观测最大日均沉降速率为0.06 mm/d,大于稳定限值0.04 mm/d。近距离双线隧道下穿引起的建筑物局部倾斜和顶点位移超限是造成沿线建筑物沉降开裂的诱因。
【作者单位】： 三明学院建筑工程学院;密歇根州立大学工程学院;
【关键词】： 双线暗挖隧道 沿线建筑物 墙体开裂 数值模拟分析 理论计算
【基金】：福建省科技计划重点基金项目(2012Y0062) 福建省高等学校学科带头人培养计划基金项目(FETU) 国家级大学生创新创业训练计划基金项目(201311311007)
【分类号】：TU196;U455
【正文快照】： 0引言浅埋暗挖法是地下隧道施工的方法之一,该方法自1986年在北京地铁复兴门车站折返线采用以来,取得了很大的经济效益和社会效益,并被总结为“管超前、严注浆、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”18字方针[1]。通过18字方针的运用,一些下穿建(构)筑物的暗挖隧道得以顺利施工,

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本文编号：1068283