高烈度地震区公路路线方案评价

发布时间：2017-10-24 03:02

本文关键词：高烈度地震区公路路线方案评价

【摘要】：为了提高震区公路的抗震防灾能力,提出了考虑地震风险的高烈度地震区公路路线方案评价方法。从路线方案评价关键影响因素分析出发,建立了包含地震风险、经济、环境、安全的两层次路线方案评价指标体系;采用标度分值和专家打分相结合的方法,构建了评价因子的量化模型;确定了以多准则评价为基础的高烈度地震区路线方案评价方法,建立了基于方案达成度和综合度的交互式路线评价模型;最后以甘肃陇南某震区公路为实例,对评价方法进行了实例分析验证。研究结果表明:实例分析的路线A方案综合风险值为11.91,B方案为7.87;A方案安全指标为14.5,B方案为16;B方案经济指标和环境指标大于A方案;A方案的达成度为0.660,B方案的达成度为1.852,最优方案为B方案;给出的评价方法能有效量化地震风险对路线方案的影响,计算结果准确可行。
【作者单位】：长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室;贵州省安顺市交通建设工程质量监督站;中国交通建设股份有限公司投资事业部;山东省胶州市城乡建设局;
【关键词】： 道路工程 路线方案评价 多属性决策 地震 地理信息系统
【基金】：交通运输部西部交通建设科技项目(2009 318 000 102) 中央高校基本科研业务费专项资金项目(310821151007)
【分类号】：U412
【正文快照】： 0引言地震带来的能量释放会引起地球表面的强烈振动,对区域内道路、桥梁等基础设施造成了严重损害[1-3]。通过近几年发生的汶川、玉树、雅安地震震后调查发现,由于现有路线评价方法缺乏对地震风险的考虑,导致公路路线方案不能很好地适应震区环境特点,进一步加剧了震时的破坏程

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