港口水域船舶航路网络复杂度
本文关键词:港口水域船舶航路网络复杂度
【摘要】:为描述港口水域船舶航路的复杂度,建立港口水域船舶航路网络模型。根据复杂网络理论,将度分布、平均路径长度、聚类系数和紧密度等作为指标,并结合港口水域船舶航路网络的特性,构建其航路网络复杂性指标体系。以某港口水域为例,构建港口水域船舶航路网络,并结合数值计算方法研究其复杂度。结果表明:航路网络的度分布基本服从幂律分布,具有无标度网络特性;航路网络的平均路径长度较小而聚类系数较大;航路网络的整体可达性较好,具有小世界网络的特性,且较脆弱。对此,应采取相关措施,保证船舶安全航行。
【作者单位】: 武汉理工大学航运学院;内河航运技术湖北省重点实验室;
【关键词】: 水路运输 港口水域 航路网络 复杂度
【基金】:中央高校基本业务费资助(444-20410676) 湖北省自然科学基金面上项目(2014CFB856)
【分类号】:U697
【正文快照】: 人们生活在一个由各种各样的可抽象为节点和边的网络系统构成的网络世界中,创造了交通网络、能源网络和信息网络等三大网络,其中交通运输网络作为交通运输业的基础载体,是典型的复杂网络。水路交通是交通运输的重要组成部分,具有运能大、运距长、能耗低和污染小等优势,保证水
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本文编号:1092055
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