新建隧道施工对既有隧道影响的三维数值模拟研究

发布时间：2017-10-25 06:15

  本文关键词：新建隧道施工对既有隧道影响的三维数值模拟研究

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【摘要】：由于新建隧道与既有隧道之间的间距较小,新建隧道施工时,易导致既有隧道结构破坏、影响运营安全。为了分析新建隧道采用不同施工工法对既有隧道的影响,采用数值模拟的方法,针对CD法、CRD法和双侧壁导坑法分别构建三维数值计算模型,分析不同工法施工新建隧道时,既有隧道衬砌的受力变形规律。研究结果表明,采用不同的分部开挖工法施工新建隧道对既有隧道的影响差异较大,从控制拱顶位移和塑性区范围角度考虑,建议采用双侧壁导坑法开挖新建隧道。既有隧道施工对中夹岩的影响显著,施工过程中要注意对中夹岩采取适当的工程措施进行加固处理。研究成果可以为近接隧道的施工与设计提供参考依据。
【作者单位】： 杭州市市政公用建设开发公司;
【关键词】： 隧道 分部开挖工法 近接施工 三维数值模拟
【基金】：浙江省重大专项项目(2010C13029) 浙江省自然科学基金项目(LY14E080012) 浙江省科技厅面上基金资助项目(No.2008C23009)
【分类号】：U455
【正文快照】： 0引言随着我国公路交通建设事业的发展,越来越多的新建复线工程将投入建设,由于受地形地质条件等因素的限制,新建隧道与既有隧道之间设计距离较近,新建隧道在施工过程中,既有隧道结构破坏、影响运营安全的情况时有发生。合理组织开挖方案是减少对既有隧道影响的重要技术措施。

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本文编号：1092420