大瑞铁路保山隧道建设对易罗池岩溶水系统影响研究

发布时间：2017-10-28 06:31

  本文关键词：大瑞铁路保山隧道建设对易罗池岩溶水系统影响研究

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【摘要】：大瑞铁路保山隧道为穿越保山盆地和怒江峡谷间的越岭隧道,易罗池泉水为保山盆地西侧边缘岩溶大泉。通过区内地质构造、地层岩性和水动力条件的分析,对易罗池岩溶水系统形成机制进行研究,认为易罗池岩溶水系统沿大宝盖向斜灰岩夹层发育,补给源位于向斜西翼沙河上游朝阳寨一带地表沙河水,沿灰岩夹层管道径流,于易罗池排泄,具一定的承压性,为典型埋藏型岩溶。通过分析保山隧道区与岩溶水间的水力关系,认为保山隧道揭示岩溶管道水可能性较小,隧道施工穿过向斜西翼的灰岩夹层,形成低势面后可能将会对岩溶水系统水压有一定影响,设计和施工在向斜西翼灰岩夹层段采取技术成熟的封堵地下水措施,可有效规避工程风险。
【作者单位】： 中国铁路总公司工程设计鉴定中心;中铁二院工程集团有限责任公司;
【关键词】： 大瑞铁路 保山隧道 大宝盖向斜 岩溶水 易罗池
【基金】：铁道部科技研究开发计划(2008G027-C)
【分类号】：U452.11
【正文快照】： 1概况大瑞铁路是我国正在规划建设的重大工程,是西南泛亚大通道的重要组成部分。该工程的保山至瑞丽段横穿保山地块与腾冲地块相互碰撞汇聚的怒江缝合带,地质构造条件复杂,铁路在规划建设过程中遇到了岩溶、活动断裂、地震、地质灾害、高地温等复杂工程地质问题。保山隧道位于

【参考文献】

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本文编号：1107061